屯垦戍边第一城 戈壁明珠磋璀璨

"她是这样漂亮,令人一见倾心,不是瀚海蜃楼,不是蓬莱仙境,她的一草一木,都是血汗凝成。"艾青笔下的这座城市,坐落在天山北麓、准噶尔盆地古尔班通古特大沙漠南缘一片方圆7500多平方公里的绿洲上,如镶嵌的绿宝石一般的美丽,它就是新中国军垦第一城——石     

沈阳华联:经历冰火两重天

工程机械代理商在过去的几年里,随工程机械行业的蓬勃发展,努力实践着自己的目标,追逐着自己的梦想。过程是艰辛的,也是琐碎的,现实状态却成为代理商永恒的历史瞬间。近日,本刊记者前往沈阳华联工程机械有限公司(以下简称沈阳华联),在沈阳华联员工的配合下,记录了沈阳华联踏过的足迹。沈阳华联成立于1986     

注重调味巧功用料--访山东中工租赁有限公司总经理宋继锋

坐在茶馆里,闻着悠然飘逸的茶香,恬静而释然,实为人生美事;倘若再能与人畅谈历史,感悟生活,那就美不胜收了。在国内工程机械租赁业兴起的二三十年时间里,工程机械租赁商伴随着工程机械行业的发展,努力实现着自己的目标,追逐着自己的梦想,数量越来越多,规模越来越大,机种
　　越来越齐全。然而随着行业冬天的到来,快速发展过程中潜伏的隐患终于露出了獠牙,工程机械租赁商遭遇罕见的暴风雪。在行业的冬天里,作为工程机械租赁商,该如何生存、发展、破冰前行,走出困境？近日《建筑机械》记者走进“泉城”济南,在山东中工租赁有限公司（以下简称中工租赁）总经理宋继锋的办公室里,
　　手捧一杯清茗,畅谈中工租赁发展史,感悟行业现状,记录中工租赁冬天的足迹。     

新型无外圈满装圆柱滚子轴承的设计

针对特殊工况下常规双列满装圆柱滚子轴承无法满足主机承载能力要求的问题,设计了一种新型无外圈满装圆柱滚子轴承。新型轴承无外圈结构,采用轴承座作为轴承外圈使用,内圈有固定中挡边,滚子采用整体式结构,采用塑料固定套对成套轴承固定。介绍了新型轴承的设计注意事项,改进后的轴承结构满足了主机应用需求。     

圆锥滚子轴承三线交点对其滑动摩擦的影响

为减小圆锥滚子轴承滑动摩擦,建立轴承力学平衡方程,求得轴向位移、径向位移和角位移引起轴承三线(内、外圈滚道素线的延长线和滚子中心线)交点的径向偏移量,并分析了外滚道锥角、内滚道锥角、滚子大端直径、内滚道大端直径、内圈大挡边宽度、外滚道小端直径对轴承三线交点径向偏移量的影响,然后以各滚子接触载荷与三线交点径向偏移量乘积的绝对值之和为目标函数,以轴承装配高为约束条件,得到了轴承优化设计方法。用该方法对30212E圆锥滚子轴承进行优化设计,优化后轴承的滑动摩擦大幅降低,说明了优化设计方法的正确性。     

中板矫直机用调心滚子轴承的失效分析与设计优化

针对国内某钢厂中板矫直机支承辊上调心滚子轴承出现抱死而频繁停机的问题,对轴承失效情况进行了介绍:轴承铜制保持器磨损严重,发生断裂;内圈一侧挡边磨损严重而另一侧轻微磨损;滚子一端面磨损严重。分析了轴承失效的原因,认为因支承辊变形导致轴承承受了较大的轴向力,并分析了其他可能造成轴向力大的原因。优化方案为将CA型调心滚子轴承更改为CC型,并说明了CC型轴承的优点。     

无砟轨道的施工工艺流程介绍（二）

《建筑机械》在第6期工程现场栏目中以兰新二线为例，重点介绍了无砟轨道支承层和底座板的施工工艺流程，本期文章将重点介绍道床板的施工工艺流程。铁道部工程管理中心印发的《兰新铁路第二双线无砟轨道施工作业指南》中，道床板的施工分为工具轨法和轨排框架法，本文主要针对工具轨法进行具体介绍。     

圆锥滚子球基面与挡边匹配下的接触分析

目前对最优圆锥滚子球基面半径的探讨,以固定内圈挡边倾角为前提,忽视了接触点位置的限制。正确的做法应是以固定接触点位置为前提,圆锥滚子球基面半径与挡边倾角相匹配情况下进行分析。基于此,以圆锥滚子轴承30310X2B为例,分别设置前提条件接触位置在1/3和1/2时,滚子球基面半径R取0.95ρ和0.85ρ,并计算出匹配的挡边倾角值。以ANSYS workbench对四种情况进行应力分析,探讨了不同接触位置下不同球基面半径的接触情况。     

推力角接触球转盘轴承装球塞的结构优化

针对推力角接触球转盘轴承装球塞引起的轴承异响、噪声大等问题,对现有装球塞进行结构改进。现有螺纹装球塞内端面与轴承滚道存在落差,钢球滚动时出现碰撞,轴承长期使用后,装球塞易错位。改进后的装球塞为锥销插锁式结构,通过定位锥销使装球塞与轴承内座圈成为一体并进行加工,保证滚道的连贯性和一致性。定位锥销同时限制了装球塞的圆周运动和轴向运动2个自由度,为优化定位锥销自身移动,设计了垫片和螺钉结构;增加了O形密封圈,保证装球塞处的轴承密封效果。新型装球塞结构有效地改善了转盘轴承的稳定性。     

大功率风电偏航四点接触球轴承保持器结构设计改进

介绍了风电偏航用四点接触球转盘轴承保持器常用结构,分析了当前保持器使用过程中存在问题,针对存在问题对大功率偏航轴承保持器结构设计改进,并介绍了改进后保持器结构的参数设计。通过对保持器结构改进,提高了轴承设计可靠性,延长了轴承使用寿命,降低了风机运维成本,保证风机长久持续无忧运转。