无碳小车的创新设计及仿真

教育部高等教育司为了加强全国大学生的动手能力,创新意识,知识运用,开展了第五届全国大学生工程训练综合能力竞赛。基于第五届全国大学生综合能力竞赛,设计了一种以重力驱动且可走‘S’轨迹的无碳小车。针对小车设计思路、基本原理来进行讲解说明,并运用Matlab、CATIA、Solid Works等软件对小车进行模拟仿真。验证了设计理论,为小车的加工、装配提供理论依据。     

汽车链磨损失效机理的试验研究

通过多挂链条的道路行驶试验与台架模拟试验,研究了汽车链的磨损失效机理,微观分析了销轴、套筒和滚子等元件的磨损表面形貌,进而分析其磨损机制。试验分析表明:在汽车链传动中,链条元件存在典型的疲劳磨损和微动磨损,并伴有磨粒磨损和粘着磨损现象。针对这种磨损失效机理及其影响因素,可以有针对性地研究强化汽车链耐磨性的措施,如:合理选取链条元件的材料、采用合理的强化工艺以及合理选择汽车链传动的润滑剂和润滑方式等。