基于 NSGA-Ⅲ和道路运输能力饱和度的露天矿卡车调度优化方法

为高效调配露天矿卡车运输,进一步降低矿山企业运输成本,提出一 种新的基于 NSGA-Ⅲ和道路运输 能力饱和度的露天矿卡车调度优化方法。 在车流规划阶段,以卡车总运输 量和卡车非作业时间最小为目标,以矿山 各生产要素和生产原则为约束,建立多目标数学模型。 采用 NSGA-Ⅲ多目 标遗传算法进行求解,求解出当前场景下 完成矿山任务需要启用的最少卡车数量,以及理想的车流规划。 在运输实 时调度阶段,提出道路运输能力饱和度的 调度策略,并和固定派车法组成综合调度方法来调整车流。 在某露天矿实 验结果表明:该方法提供了合理的车流规 划,在完成道路车流目标的同时,有效减缓了道路的拥挤程度,减少了卡车在 装载点和卸载点排队发生的频率,能对 矿山系统正常情况和特殊情况进行处理,实现了实时调度卡车排队最优。     

英国设计院校插画教学的研究与实践

英国的设计院校在插画教学中重视研究和实践的结合,他们一方面强调对学生研究能力的培养,启发学生产生多向思维能力,实现创造力的提升;另一方面在教学中继承传统手工艺的精神,坚持实践性的教育理念,鼓励学生通过手工实践建立起个人的视觉语言。     

颗粒复合肥料水田施用中克服漂浮问题的技术研究

分析复合肥颗粒施用于水田时漂浮的原因,确定漂浮物成分。为克服复合肥漂浮问题,甄选出表面活性剂F-20,探究F-20对复合肥颗粒漂浮、防结块效果、强度的影响,结果证明在油性防结剂中添加F-20后,肥料抗漂浮性好,对防结块效果、颗粒强度无明显影响。对设备进行改造,将F-20应用于实际生产过程中后节约了生产成本,提高了产品质量,彻底解决了复合肥颗粒漂浮问题。     

装配式地下车站应用于内支撑支护结构的可行性分析

以南京市宁和华新路现浇车站为工程背景,根据实际地质条件、基坑支护及车站结构,通过有限元软件模拟基坑及装配式地下车站施工全过程,分析利用装配式底板和中板换撑的可能性。研究结果表明:当工程地质条件较好、支撑竖向间距较大时,装配式地下车站应用于内支撑支护结构具有可行性,但要求每层装配式车站均应自成结构体系,可在抵抗土压力后再装配上层车站;基坑周边环境对换撑安全性产生影响,应尽量减小坑外荷载;为有效换撑,建议采用矩形截面形式。     

定径机在φ76自动轧管机组的应用

介绍了如何根据生产工艺需求对定径机进行设备改造和孔型优化设计，及定径机在φ76自动轧管机组的应用情况。     

稳压并抑制谐波的新型电源

由于电网谐波污染严重，对谐波的抑制已成为供电部门的重要任务。文章介绍一种既能稳压又能抑制谐波的新型电源，它采用串联型有源电力滤波的方法，通过瞬态电压补偿后可得到纯净的三相正弦平衡电压。     

千兆以太网中的字节对准

千兆以太网的数据传输采用串行方式，在接收端将进行串并转换，所以数据的字节对准的问题就随之而来。本文提出并设计了一种适合于千兆以太网的字节对准电路，来解决高速数据传输过程中的字节对准问题。