开关液压桥原理及其在PWM比例控制中的应用

人们在日益完善传统的用比例电磁铁驱动的比例控制技术的同时，为了适应计算机实时控制的需要，正在开发研制新型的比例控制驱动装置。开关液压桥是一种采用脉冲宽度调制（PWM）来实现数字压力控制的先导驱动装置，它的特点是：1）实施简单的开关先导控制，便于和计算机接口。2）对控制信号反应迅速，可进行无级比例调压控制。3）体积小，结构简单，价格便宜。很明显，开关液压桥将电子系统的快速开关特性和传统的液压动力系统有机地结合在一起，是一种较理想的数字比例先导驱动装置。八十年代中期，美国某公司首先向市场推出了一种采用开…     

液压凿岩机高压蓄能器流道配置对其动态特性的影响研究

本文建立了液压凿岩机蓄能器的动态数学模型，并对其液压阻尼比和液压固有频率进行了理论分析，指出了连接流道的配置对其动态特性的影响特点。     

液压缓冲过卷保护装置设计和计算

本文提出的矿井提升机过卷保护装置是利用液压缸的流体阻尼作用。液压缸配以特定形状的油孔柱,在制动过程中,排油的环形截面按油孔柱直径的变更而改变,以获得理想的制动特性。作者通过了计算机仿真分析,对这种装置的动态特性作了介绍。     

电液位置同步伺服系统的模糊控制研究

针对液压伺服系统中的非线性和不确定特性，并为改善常规模糊控制系统中较差的稳态性能，设计了模糊－线性复合控制器，将其应用于电液位置同步伺服系统，分析同步系统中两种常用的控制策略，从而获得最佳控制方式，通过仿真和实验结果显示，本文的控制算法和同步策略可取得良好效果。     

液压缓冲过卷保护装置的可行性分析

在多绳提升中,木质楔形罐道不是一种理想的过卷保护装置。为此,国内外许多人试图探索一种比较理想的装置来取代它。 根据生产实际的要求,这种装置应具备如下性能: 1.应能吸收较大的冲击能量,并能安全有效地缓冲过卷容器; 2.缓冲过程距离短且平稳;3.应具有明确的机械物理性能,预先通过严格计算,确定各项参数来满足各提升系统所限定的缓冲制动特性, 4.维护和运转费用低,能重复使用; 5.动作后的恢复时间不长; 6.容器过卷制动后,对该容器不存在反作用力。     

液压数字控制器(HNC)在液压同步系统中应用

介绍了HNC在电液位置同步系统中的应用,分析比较了HNC控制器和基于PC的控制器在系统设计、调试中的不同及优缺点.通过对试验数据分析,表明HNC在电液位移同步应用中,能够满足控制精度和同步误差要求,简单易用.     

介绍一种耐水聚氨酯密封件

在液压元件和系统中,聚氨酯橡胶是一种主要的密封材料,这种材料集橡胶和塑料的优点为一体,具有硬度范围宽、强度高、耐磨、耐油等特点。对油介质来说,是一种理想的U型、V型和Y型密封圈专用制作材料。但美中不足的是,现有的聚氨酯橡胶密封件有一个致命的缺点——耐水性差,这就限制了此种密封件在日益推广的高水基介质中的应用。为了弥补这一不足之处,必须设法研制出一种新型的聚氨酯弹性体,它既保留有普通聚氯酯材料的优点。又独特地具有较强的耐水性。解剖分析国产聚氨酯密封圈,几乎所有产品采用的都是聚酯型聚氨酯。水对这种聚氨酯     

标准信息

根据全国液压气动标准化技术委员会的委托，由煤炭科学研究总院上海分院，浙江大学流体传动及控制国家重点实验室，贵州力源液压有限公司三单位，制订的国家标准《液压传动电控液压泵性能试验方法》，今年9月已完成“征求意见稿”，并已上报及发送给有关单位，广泛征求意见中。[第一段]     

脉冲宽度调制和油泵(马达)排量计算机控制

近年来,计算机控制技术开始应用于液压蓄能汽车中。作为控制系统的一个重要环节,变量泵(马达)排量的计算机控制问题越来越引起人们的重视。但直至如今,人们都用普通电液伺服阀来控制它。这种方法能满足节能汽车的技术要求,但是这种伺服控制系统价格昂贵,相应也提高了液压蓄能汽车的成本,所以在保持满足特性要求的前提下,降低系统的成本将是我们的目标和方向。     

比例伺服阀控系统Fuzzy-PID复合控制器的研究

PID控制是工业过程控制中应用最广泛的传统控制方式。但其动态特性难以满足液压控制系统的品质要求：而Fuzzy控制是非线性的智能控制器,系统响应较快,也有较强的鲁棒性;但也存在系统上升持性不理想、超凋大、抗干扰能力差、稳态误差大等问题。基于此,本文分析了Fuzzy—PID控制器的性能,并把它应用于精密冷辗机中的比例伺服速度控制系统。仿真研究表明,Fuzzy—PID控制具有响应快、超调量小、抗r扰能力强等优点。