简析液压缸摩擦力的特性及其改善措施

液压缸作为液压系统将液压能转化为机械能的主要执行元件之一,其工作效率将不仅影响整机的使用,而且关系到能源能否得到有效利用,因而受到整个行业越来越多的关注.而液压缸摩擦力的存在又是影响液压缸工作效率以及工作寿命的最重要因素之一.因此,该文将结合摩擦学及液压密封理论对液压缸摩擦力从其影响、特性以及理论计算等方面进行一定的研究分析,并提出相应的改善措施.可为液压缸密封的设计选择及润滑提供一定的依据.     

液压缸气爆故障的分析与消除

液压缸作为液压系统中的重要执行元件,如果出现故障,会导致液压系统无法正常工作.气爆是液压缸常见故障之一,介绍液压缸气爆故障产生的原因,分析其危害,找出导致故障的原因,提出消除故障的措施,为液压缸研发、改进和故障排除提供参考.     

关于液压缸内泄漏的原因分析及理论研究

液压缸是液压系统的重要组成部分,是其主要的执行元件之一,因其结构简单,工作可靠,在现代化大型机械系统中得到了非常广泛的应用。而对于液压缸来说,其质量的好坏又直接影响着整机的工作效率,同时内泄漏又是其最突出的质量问题,至今仍没有得到很好的解决,因此该文将针对液压缸内泄漏问题,从泄漏原因、理论计算两方面再结合间隙式活塞密封结构,进行分析与研究,并提出相应的措施。其思路和方法可以为分析其他类密封结构的液压缸提供一定的借鉴,同时也可以为液压缸的间隙设计和实际使用提供一定的参考依据。     

浅析液压缸侧向力产生原因及解决措施

液压缸作为工程机械上主要的执行元件,其性能的优劣直接影响到整机的使用情况,而侧向力的产生又关系着液压缸的性能.为了研究侧向力导致液压缸在使用过程中出现的一些异常情况,分析液压缸侧向力产生原因,并进行初步的理论计算.以大吨位起重机液压缸为例进行探讨,提出减少或消除侧向力的相应解决措施,为其他液压缸侧向力的分析提供一种方法和思路,同时也可为液压缸的设计计算和主机应用提供一定的参考和依据.     

关于液压缸爬行现象数学模型的建立研究

液压传动领域中,作为主要传动元件之一的液压缸会出现爬行现象,该研究从导致液压缸爬行的主要因素出发,概括出其爬行机理,并通过建立液压缸系统的数学模型进行理论分析,提出了相应的改善措施。可为液压缸的设计、使用以及其他液压元件爬行机理的研究提供一定的参考依据。     

有限元分析在配合公差中的应用

公差配合是机械理论中的基本概念,在产品设计中经常用到,目前选用的大部分公差配合是采用或借鉴标准、规范而得到,并参考工程师的经验予以修正。但是实际过程中,公差配合的选择必须与零部件的受力工况结合分析而确定,选择不适合的公差配合会对产品的性能产生很大的影响,甚至是造成产品可靠性不高的主要因素,所以应利用有限元的方法分析公差配合在产品设计中的影响。本文从一个承载零部件的实际情况分析,说明有限元分析在配合公差中的应用。