非金属材料材质一致性确认的重要性

该文主要针对手机导光板在市场上使用一段时间容易变黄的问题开展了试验研究。采用密度、红外光谱仪（IR）、示差扫描量热仪（DSC）和热重分析仪（TGA）对易发黄手机导光板、良品手机导光板、原材料1及原材料2进行了一致性测试,发现前后两次供货的手机导光板材质不一致。由此说明企业在来料控制时对材料进行一致性确认的重要性。     

工况参数对船用斜齿轮动态性能的影响

以某型船用单级斜齿轮传动为研究对象,针对其工况复杂多变的特点,基于Abaqus/Explicit显式动态分析方法,建立了斜齿轮副有限元模型.对额定工况下齿根动应力进行了仿真,重点讨论了负载扭矩和主动轮转速等工况参数对齿根最大动应力的影响.结果表明：斜齿轮齿根最大动应力随着扭矩和转速的增大而接近线性增加,且不同齿面的齿根动应力的增加速率不同.研究结果对船用斜齿轮副的优化设计具有一定参考价值.     

驱动轴失效案例分析

采用化学、金相及扫描电镜(SEM)等方法对两根表面具有裂纹的驱动轴的裂纹产生的原因进行分析。结果表明:A驱动轴的裂纹属于淬火裂纹,是热处理过程中产生的;B驱动轴的裂纹是钢材本身的内部杂质所致。     

滚动轴承-偏置转子系统涡摆耦合动力学特性研究

建立了滚动轴承-偏置转子系统涡摆耦合动力学模型,模型中考虑了转子偏置量及圆盘摆振,滚动轴承模型中考虑了轴承游隙、非线性赫兹接触力及变刚度VC(Varying Compliance)振动等因素。采用数值方法对不同偏置量下,有无考虑圆盘摆振时系统动力学响应进行了计算与比较;分析了轴承游隙变化对不同偏置量的转子动力学性能的影响。结果表明:考虑圆盘摆振时偏置转子的非线性动力响应特征明显增强;相同转速下,不同偏置量的转子系统中频率成分亦不相同;转子偏置程度越大,系统临界转速对轴承游隙变化的敏感度越高。     

USB连接线端子产生锈蚀的机理

通过对USB连接线中USB端子表面产生锈蚀机理的分析与试验验证,发现了导致USB锈蚀的主要机理是,壳外被覆的聚氯乙烯(PVC)塑胶层因其稳定性不理想,在高温高湿的环境条件下容易分解产生腐蚀性的氯化氢气体残存于USB壳的表面,并在空气中存在的氧气及水的共同作用下使其发生了腐蚀;当USB壳表面镀层存在缺陷或污染时,这种锈蚀愈发严重.针对锈蚀产生的机理给出了相应的控制对策.