动量比对气膜冷却效率影响的数值模拟

为了研究动量比、湍流度和密度比对圆柱形气膜孔流动的影响规律,文章采用数值模拟方法,研究了圆柱形气膜孔的冷却效率,并与实验值进行了对比.结果表明,随着动量比的增大,二次流在气膜孔出口处逐渐偏离叶片;气膜孔出口下游存在1个高速区域,动量比增大,这一区域的速度随动量比的增大而减小.在湍流度和密度比保持不变的情况下,随着动量比增加,冷却效率计算值随着距离的增加在总体上呈现逐渐减小的趋势.在低密度比下,湍流度对冷却效率影响不大;当密度比为1.5时,湍流度的不同导致冷却效率产生显著差异,密度比越小,冷却效率越低.在喷口处,数值计算值与实验值存在一定的差异.数值模拟的结果能够定性地反映气膜孔的流动特性.     

悬吊式汽包锅炉膨胀中心计算模型改进及程序实现

该文对以前建立的膨胀中心计算模型做了改进 ,并以NG 410 /9.8 M型锅炉为例 ,讨论了其膨胀中心的设置以及导向载荷的计算方法及计算过程 ,重点论述了最小导向载荷、风载荷、地震载荷以及炉膛内压引起的不平衡载荷的计算。采用了竖直向下的计算模型。图 3表 4参 6     

叶片外部换热实验和数值研究

在短周期跨音速传热风洞上,研究不同雷诺数和压比下无气膜导叶表面换热系数分布,并在相应的数值模拟中分析叶栅通道涡结构的生成与发展,研究其对叶片换热的影响。     

中储式热风送粉W型火焰锅炉炉内空气动力场实验研究

针对引进美国FW公司的配备双旋风分离式煤粉燃烧器的W型火焰锅炉,在相似模化的基础上建立冷态模型,利用热线风速仪与示踪法测量了不同工况下炉内的空气动力场,得出了不同工况内流场的矢量图、火焰长度、炉内主气流在炉深方向上的分曲线以及主气流充满度变化曲线,通过实验结果对炉内空气动力特性进行了分析,研究结果表明,沿水平方向高速送入炉内的三次风对炉内空气动力特性有显著影响。     

高性能牵引用铅酸蓄电池生产关键技术

对比了国内外牵引用铅酸蓄电池在生产工艺方面的一些差别,着重论述了其对蓄电池相关性能的影响,提出了国内牵引蓄电池性能提高的相关途径。     

一种新型无污染环保锅炉——电热锅炉

介绍电加热锅炉的能量转化效率高、零污染、起停速度快、负荷调节范围大、本体结构简单等特点,并比较了几种锅炉的运行费用。     

VRLA电池的装配压力的研究设计

通过对VRLA电池实际生产工艺中与电池装配压力相关各因素的分析和实验,提出了实际生产中装配压力的控制区间,研究表明,此范围内有利于提高电池的性能及一致性。     

VRLA蓄电池槽的计算机辅助设计及分析

电池槽是VRLA蓄电池的一个重要零件 ,它对蓄电池的寿命有着极大的影响。通过应用CAD/CAM /CAE技术对不同结构的电池槽建立了三维有限元计算模型 ,运用SUPERSAP软件对电池槽的受力情况进行了分析及计算 ,获得了电池槽的应力场及压力 -变形曲线 ,为电池槽的强度分析及结构设计提供了理论依据。文章最后对计算结果与实验数据进行了对比 ,结果吻合 ,证明了该方法的正确性     

铅酸电池现状及发展

分析对比了目前铅酸电池与锂电池在各个竞争领域的优缺点,并结合国内外选进铅酸电池研究进展,着重论述了未来铅酸电池的技术发展方向.     

VRLA蓄电池的结构优化设计

针对目前阀控式密封铅酸蓄电池在使用中的常见问题,对蓄电池的板栅、槽、盖、安全阀等部件进行优化改进设计,并应用有限元法对电池槽、盖进行分析,优化设计出壁厚及结构合理的电池槽、盖,达到了延长电池使用寿命、确保电池可靠性的目的。