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从目前广泛采用的齿轮范成原理出发,分析了根切产生的原因及对齿轮传动的影响,根据齿条刀具加工出的齿轮渐开线和齿根过渡曲线方程,推导出求根切圆和根切量的计算公式.应用MATLAB软件对不同齿数和模数进行根切量的精确计算,并用Pro/E软件进行虚拟环境下的根切模拟,进而分析齿数和模数对根切量的影响情况,以及根切量与齿轮实际啮合线段的关系,最终得出一定程度上的根切对齿轮传动是无害的,只会影响齿轮强度,在实际齿轮传动应用中,这在一定程度上是允许的. 相似文献
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通过对目前广泛用于液压挖掘机的几种功率匹配节能方法的深入分析,提出了一种由混合动力系统实现液压挖掘机全局功率匹配节能的方法,研究了混合动力系统全局功率匹配的机理,探讨了混合动力全局功率匹配在液压挖掘机上的工程实现。 相似文献
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