某机载SAR超宽带LFM波形产生系统性能分析

提出一种不同于常规脉压的扩展脉压。这种脉压方式可以得到更多的信号信息,为超宽带LFM脉压信号产生系统提供有效的分析手段。首先介绍了扩展脉压的原理,并在工程调试中加以应用。借助这种分析方法确定了某机载SAR超宽带LFM波形产生系统出现成对回波的原因,并分析了载漏和镜频对波形脉压性能的影响,为改善系统性能提供了依据。     

液化天然气用超低温增压调节阀密封结构设计

介绍了一种液化天然气用超低温增压调节阀的工作原理、材料选用、密封结构改进和加工处理工艺。     

机车多普勒测速雷达波束方向校正方法

安装在机车上的多普勒测量雷达,其天线波束方向与地面的实际夹角和理想值之间存在一定的偏差,并且随着机车长时间的振动,夹角也会改变。这给机车速度的测量和行驶距离的推算造成了不可忽视的误差。本文利用双天线多普勒雷达来校正波束偏向引起的误差,提出了平均值方法和角度自适应校正方法。铁路实测数据实验表明这两种方法均不同程度地提高了测量精度,并已在青藏线上的新型机车上验证了性能更好的角度自适应校正方法。     

基于虚拟仪器的EMI电源滤波器插入损耗自动测试系统

介绍了一种基于虚拟仪器技术实现EMI电源滤波器插入损耗的自动测试系统。传统的测试手段多用手动控制测试仪器,而该自动测试系统,通过测控计算机和GPIB总线接口对测试的设备进行自动控制,并实现了数据的自动采集和自动处理,同时具备系统校准功能,大大提高了EMI电源滤波器插入损耗测试的效率和精度。     

FPGA中高速浮点运算的设计与实现

该文设计的适于FPGA中实现的浮点运算器,采用自定义的26位浮点数据格式,利用改进的移位结构和优化的前导0/1个数的判断,在尾数舍入中使用了适于尾数舍入的对称舍入法,优化了运算器的性能。最后给出在FPGA中的仿真结果,验证了本设计的正确性。通过与26位浮点数据和32位浮点数据的常用的算法实现的浮点运算对比,发现本设计不仅节省了资源,还极大提高了浮点运算器的工作频率,工作频率达到了300 MHz以上。     

基于FPGA的多通道HDLC收发电路设计

为满足某遥控遥测平台的特定要求,提出了一种基于FPGA的多通道HDLC收发电路的方案.在实验中,分别对发送和接收电路模块进行了分析,给出了在ModelSim SE 6.1环境下的仿真波形.考虑到单板的影响,在单板上进行回环测试,实验结果验证了设计的正确性和可靠性,目前该设计已经成功投入使用.     

超宽带LFM波形产生系统性能分析

本文提出一种不同于常规脉压的扩展脉压,这种脉压方式可以得到更多的信号信息,为超宽带LFM脉压信号产生系统提供有效的分析手段。本文首先介绍了扩展脉压的原理,并在工程调试中加以应用。借助这种分析方法确定了某机载SAR超宽带LFM波形产生系统出现成对回波的原因,并分析了载漏和镜频对波形脉压性能的影响,为改善系统性能提供了依据。改进后的波形产生系统的脉压性能优良,满足了系统要求。     

金属丝网屏蔽效能测量方法

文章首先介绍了屏蔽用金属丝网的屏蔽效能测量方法,然后通过实际测量比较了两种测量方案中窗口的不同大小对测量结果的影响,通过对实测数据的分析,为测试人员合理选择有效的测试方法提供了依据.     

基于FPGA的高速浮点FFT处理器设计

本文介绍了一种基于FPGA的1024点自定义26位浮点FFT处理器的设计。详细阐述了FFT处理器的自定义浮点格式、算法的选择、浮点乘法加法和FFT中的地址产生规律、存储器的选择等关键技术。最后给出了ISE环境下的仿真结果,验证了设计的正确性,工作频率达到171.136MHz。