民用运输类飞机的设计组织要求

对于民用运输类飞机,国内外民航当局越来越依赖于飞机主制造商的设计组织体系,以更有效地确保飞机满足适航及环境保护要求并持续保持适航性.文中从定义开始探讨了民用运输类飞机设计取证对于设计组织及设计保证系统的要求,明确了设计保证系统必须具备包括设计职能、适航职能及独立监控职能在内的三大职能.同时,作为型号设计的提供者,为确保型号设计的适航性,供应商必须被视为主制造商设计保证系统的延伸,并且应建立与主制造商之间的接口程序.     

液压挖掘机工作装置的动特性灵敏度分析

应用振动模态敏度分析方法，对液压挖掘机工作装置动特性的影响因素进行分析，得到一些规律性认识，对液压挖掘机动态设计有重要的参考价值。     

机械广义优化设计的理论框架

对机械广义优化设计的发展历程、本质、范畴、进程、关键技术、与传统优化设计的区别、与其它现代设计方法之间的关系等问题进行了研讨,从而提出了机械广义优化设计的理论框架和学科体系.     

基于谱约束下矩阵逼近的模型修正方法

基于谱约束下的矩阵最佳逼近理论 ,提出一种新的以实验振动测试和参数辨识的数据为参考 ,进行有限元分析模型修正的方法。该方法以实验获得的不完备模态的谱点为约束 ,运用Bayes估计原理来处理试验结果误差带来的实验模态可信度问题 ,求取分析模型的最佳逼近结果 ,然后获得质量阵的最小修正模型。这一方法无需迭代 ,计算简洁 ,可以避免非完备模态空间中修正模型可能出现的“畸变”现象 ,具有较好的物理意义     

铰点布置对液压挖掘机工作装置动特性的影响

应用振动模态灵敏度分析方法，分析了铰点位置及姿态角对姿态角对注压挖掘机工作装置特性的影响，得到了一些规律性认识，对液压挖掘机的动态设计有重要的参考价值。     

基于矩阵逼近的模型修正方法的研究

提出一种新的以试验振动和参数辨识的数据为参数,进行有限元分析模型修正的方法。该方法基于矩阵最佳逼近理论,运用Ｂａｙｅｓ估计原理来处理试验结果误差带来的试验模态可信度问题,求取分析模对试验获得的不完备模态的谱点的最佳逼近结果,最后获得质量阵的最小修正模型。     

AGENT based structural static and dynamic collaborative optimization

A static and dynamic collaborative optimization mode for complex machine system and its ontology project relationship are put forward, on which an agent-based structural static and dynamic collaborative optimization system is constructed as two agent colonies: optimization agent colony and finite element analysis colony. And a two-level solving strategy as well as the necessity and possibility for handing with finite element analysis model in multi-level mode is discussed. Furthermore, the cooperation of all FEA agents for optimal design of complicated structural is studied in detail. Structural static and dynamic collaborative optimization of hydraulic excavator working equimpent is taken as an example to show that the system is reliable.