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提出了考虑片间摩擦的汽车多片钢板弹簧静动态特性分析的一种新方法.基于曲线梁理论,整合出一种全新的适合于汽车多片钢板弹簧静动态特性分析的一阶矩阵微分方程,并借助于精细积分法建立了一种高精度的计算方法.通过考虑片间摩擦,钢板弹簧计算模型的精度得到了提高.文中的计算实例,有力验证了该方法的正确性. 相似文献
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研究基于曲线梁理论,整合出一种全新的适合于少片钢板弹簧刚度特性分析的一阶矩阵微分方程,并借助精细积分法建立了一种高精度的计算方法,提出了一种分析少片钢板弹簧刚度特性的新方法.通过给出计算实例,与有限元法和传统计算方法进行比较,验证了该方法的正确性. 相似文献
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