电子编号简介

简要介绍了电子编号的起源、原理、特点和存在的问题。     

高能电子束辐射对硼酚醛树脂的影响

对硼酚醛树脂进行了高能电子束辐射,并进行了差热分析、热失重分析、残炭率和炭化后的粉末电阻率测试.结果表明硼酚醛树脂辐射前在100～200 ℃之间有一个明显的吸热反应峰,固化温度范围较大;而经过辐射后,100～300 ℃反应峰较少,硼酚醛树脂的固化温度范围明显减小,且固化温度降低.炭化后粉末电阻率由辐射前的3899.6 μΩ·m显著提高为辐射后的4951.6 μΩ·m;残炭率由60.6%降低为58.1%.     

高校师生角色互换的"破"与"立" ——以常熟理工学院为例

新常态下,打破以往传统模式,以实践育人途径培养创新型高素质人才是高校人才培养模式的发展方向.以常熟理工学院为例,探讨师生角色互换的创新性,阐述师生角色互换的积极意义,探索本科高校在具体实践中的落实路径.     

超声波测距导盲车关键技术的研究

为了确保盲人或者视觉受损人群独自安全出行、真正解决其出行不便的困难,设计一款成本低廉、精度高,能够得到广泛推广使用的盲人辅助产品是很有必要的。通过分析提高测距精度和减小盲区的方法,设计了导盲车系统。系统由超声波测距和语音播报两部分组成。通过旋转云台搭载超声波探头检测障碍物距离和方位以及路面凹坑,车底前方的电极检测路面积水;由STM32微处理器对各信号进行处理。采用较高的时钟频率来提高测距精度,增加温度传感器补偿进一步保证精度;安装多个探头以及使用旋转云台,通过旋转扫描以减小盲区,再由文字转语音芯片SYN6288播报路况信息。由于采用旋转扫描检测,经过设计实物并测试,基本上能够覆盖前方约 、5-300cm扇形区域。测距分辨率可达到1cm。     

SVPWM的调制及谐波分析

在分析SVPWM原理的基础上，给出了仿真的波形，重点对SVPWM的仿真结果进行了谐波分析，得到了SVPWM谐波分布的主要特点及影响其谐波分布的几个主要因素，为更有效消除SVPWM谐波污染提供了理论基础和指导。     

模压成形制备高电阻率炭材料

利用浸渍炉内残留或废弃的呋喃树脂,采用温压成形技术制备高电阻率炭材料。研究了粘结剂质量分数对材料性能(密度、电阻率、石墨化度)的影响,用扫描电镜观察了材料断口的微观形貌。结果表明,采用30%的酚醛树脂做粘结剂时,材料的综合性能最优,其平均密度为1.47g.cm-3,电阻率为224μΩ.m;制品中加入粘结剂时,石墨化度明显增加,为37.5%;试样断口扫描电镜照片表明粘结剂的质量分数为30%时,材料致密,孔隙细小且分布均匀,没有明显裂纹。     

电炉灰造球回用的设想

提出了按循环经济要求，电炉除尘灰造球回用，锌富集后代替锌矿直接冶炼锌的设想。     

PLC在阳极焙烧炉用多功能机组上的应用及可靠性设计

本文阐述了可编程控制器的特点,并结合实例,介绍可编程控制器在阳极焙烧炉用多功能机组上的广泛应用。在应用过程中,为使可编程控制器能够稳定运行,给出了一些可靠性设计的方法。     

发动机冷却系统中流动与传热问题数值模拟进展

着重论述利用数值模拟技术研究发动机冷却系统中流动与传热问题的发展现状,包括水套单相流及气液两相流流动、流－固耦合传热、一维与三维联合模拟等该研究领域的热点内容。耦合系统之间联合分析的方法准确反映了发动机各部件之间的影响关系,这种分析方法是目前研究的重点,但其中仍存在一些问题。基于此状况提出改进办法：针对不同工况选用循环平均参数作为燃气侧传热边界条件;水套进出口的流动边界条件,在稳态工况下设为定值,在过渡工况下通过循环一维仿真计算确定;应采用整体耦合方法进行计算,计算模型应尽量完整,但可以进行适当的简化,并总结出模型简化的原则。     

增大压缩比对国六柴油机性能的影响

通过理论分析和试验验证,研究增大压缩比对国六增压柴油机不同负荷工况点燃油消耗率的影响规律和对后处理系统性能的影响.结果 表明:增大压缩比可降低柴油机的燃油消耗率;在使用进气节流阀导致进气管压力低于环境压力的情况下,能够提供足够高的缸内压缩压力,但同时会导致排气温度降低,影响颗粒捕集器再生效率.