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发电机组试车过程中发出的电能通过电阻消耗掉,每年电阻维护修理、电阻间散热等需要成本,同时工厂内部的用电设备每年要消耗巨大的电能。因此为实现工厂节能降耗,降低电阻维护成本和降低用电成本,研究发电机组电能回收再利用,可将发电机组发出的电能应用于工厂内部用电上。本文基于国内外的研究成果,研究电能回收再利用方案,包括电能直接使用以及储能消纳。 相似文献
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提出一种利用复合材料插接中空锥形杆段连接而成的输电杆塔,应用于66 k V的电压等级。杆塔主承力梁由杆段插接而成,依据电力设计规范,设计了杆塔的结构形式,给出了变截面杆塔受点载荷下挠度的计算公式,利用层合理论分析了杆段复合材料的铺层角度、铺层厚度与杆段刚度之间的关系。采用有限元软件计算出杆段间插接长度对主梁弯曲性能的影响,通过小角度纤维缠绕工艺成型各插接杆段。开展杆塔安装导线、断线、风载等各工况真型试验。试验结果表明,插接形式的复合材料杆塔具有良好的抗弯性能和耐疲劳性能,可满足输电杆塔的使用要求。 相似文献
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复合材料在航空领域的应用越来越广泛,在对其具有强大需求的背景下,如何通过理论与试验更好地预测其关键部位性能,也变得极为重要。目前金属一复合材料连接行为仍是一个难点,现有航空结构的关键部位还需金属连接,这就有必要进行金属一复合材料连接研究。本文通过考虑树脂基复合材料的固化残余应力,针对积木式试验中的元件级别,采用通用有限元软件ANSYS对双向金属一复合材料元件的力学行为响应进行数值模拟研究。计算结果表明:元件级别的金属一复合材料连接部分固化残余变形高达0.67mm,主要表现为翘曲变形。在极限应变下,层间应变高达0.022mm。 相似文献
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玻璃钢车削用车刀磨损的主要原因之一为切削热磨损,本文主要分析介绍了用车刀切削玻璃钢材料刀具磨损的主要原因,并介绍为解决刀具磨损几种常用的车刀刃磨方式。 相似文献