神经网络在发动机试验数据拟合中的应用

本文将神经网络应用于发动机试验数据的拟合，为改善神经网络性能引入了函数连接。研究表明：神经网络能够避免数据的分析和建模工作，能够识别有噪声的输入模式，数据拟合精度高，可减少分析人员的介入。     

超变量几何相关性技术WAVE及应用

20世纪80年代参数化特征建模技术的崛起，使得零件的编辑修改更加方便，数据的可重复利用率和产品设计效率大大提高。是CAD技术的突破。但是。参数化特征建模技术是基于零部件级的技术。而超变量几何相关性技术WAVE是基于装配级的全相关总体参数化技术，特别适合于大型复杂产品的设计，是产品系列化、变型产品的快速设计变更的强有力工具，是参数化造型设计与系统工程的有机结合，是CAD技术的新突破。     

电信运营商流量经营现状及流量经营转型的策略研究

分析了流量暴增为运营商带来的机遇和更多的挑战,分析了运营商的传统业务正逐渐被蚕食与其正处于＂哑管道化＂的危机。最后指出运营商在流量经营中大力发展智能管道与聚合平台,以扩大流量规模、提升流量层次、丰富流量内涵为方向进行转型。     

基于虚拟现实技术的汽车转向系统设计与分析

基于虚拟现实技术建立汽车转向系统的虚拟装配。对转向系统进行运动学仿真分析,并使用封装选项功能进行测量、跟踪、干涉检查。虚拟装配应是参数化的实体模型,可以减少实物模型和样机的投入,缩短产品开发周期、降低产品开发成本和制造成本,有利于实现产品的最优设计或变形产品设计。     

基于AD9957的三通道中频模拟信号源

介绍了一种以AD9957为核心器件的、基于PCI总线、现场可编程门阵列（FPGA）和直接数字频率合成（DDS）技术的雷达中频模拟信号源,该信号源能实时地高精度模拟3个通道的具有复杂运动轨迹的目标及多种杂波,信号持续输出时间达200S。该系统的所有硬件都集中安装在一个工控机中,该系统的软件结合VC和Matlab共同开发,不仅用户界面友好,而且易于实现,还特别便于维护和复杂功能的扩充。仿真结果表明,该系统能够正确模拟目标的运动轨迹。最后给出了实际系统PD模式下回波信号频谱的测试结果。     

AutoCAD在车身设计中的应用

介绍计算机辅助设计车身的方法，应用AutoCAD建立车身立体模型，用3DS4软件进行着色处理，制作出逼真的彩色车身透视效果图。     

发展光网社区与家庭业务,

分析了当今国内电信运营商面临发展家庭市场业务的机遇,结合国外运营商的经验,提出了建设中国电信光网社区,推动中国电信家庭市场业务的发展,促进中国电信竞争力的提升.     

基于WAVE方法的摩托车车架设计

在摩托车整车设计中,车架和车身覆盖件是最为复杂的总成,设计难度大,装配精度和相对位置关系难以保证.而且,总布置设计和变型车设计经常需要改变车架的尺寸,从而导致车架及其相关零部件的全部重新设计,造成极大的重复设计的浪费.采用WAVE方法,可以通过整车参数控制车架及其零部件的自动更新,极大提高整车设计和变型车的开发效率.     

基于CBR的减速器快速设计系统研究

研究以 U G软件为开发平台 ,采用基于实例的推理方法 ,用面向对象的模块化设计思想建立减速器快速设计系统的方法。介绍知识驱动几何建模方法。指出了基于 CBR的减速器快速设计系统的关键技术     

发展光网社区与家庭业务,

分析了当今国内电信运营商面临发展家庭市场业务的机遇,结合国外运营商的经验,提出了建设中国电信光网社区,推动中国电信家庭市场业务的发展,促进中国电信竞争力的提升.