上平焊接球节点受压极限承载力的有限元分析

上平焊接球节点是一种新型的空间结构用节点型式,综合了焊接球和鼓形节点的优点.节点刚度不对称,现行规范中未有相应的承载力计算公式.通过足尺节点试验结果与节点有限元模拟结果对比,验证了有限元模型参数设置的有效性和合理性.研究了焊接球直径、加劲肋数量、高度、加载管径和球壁厚度5个因素对节点受压极限承载力的影响,分析了不同因素...     

北京新机场航站楼大型汽车式起重机上楼面参数化分析技术研究

汽车式起重机上楼面吊装作业时,由于不同汽车式起重机及土建布置差异较大,给汽车式起重机的分析带来了很大困难。通过对ANSYS的二次开发,在ANSYS环境中结合APDL语言开发了一套大型汽车式起重机上楼面参数化自动分析程序,可以快速实现参数化建模、分析,对楼板受力状态做出合理评估。设计了交互式界面,方便技术人员快速完成分析,提高了工程分析的效率。将参数化自动分析程序应用到北京新机场航站楼汽车式起重机上楼面行走状态的计算分析,验证了该程序的先进性、科学性和合理性。     

北京新机场航站楼结构后浇带对屋盖钢结构施工方案的影响分析

北京新机场航站楼土建结构中布置有纵横交错的后浇带,在屋盖钢结构施工方案确定时,需重点关注结构后浇带对施工过程中结构变形和内力变化带来的影响。主要对比了"分区卸载,总体合龙"和"先合龙后卸载"2种方案下,支撑体系柱脚反力的分布情况,对隔震层支座的安全性进行合理评估;同时,对"分区卸载,总体合龙"思路下,后浇带的浇筑时机进行了对比分析。结果表明,"分区卸载,总体合龙"更符合本工程实际,对隔震层支座产生的水平剪力影响更小;选择条形天窗安装前进行结构后浇带的浇筑较为合理,对结构变形和内力更为有利。     

某水上乐园开合屋盖的一体化设计施工

带有开合屋盖的新型建筑因具有适应环境变化的特点在实际项目中得到了的广泛的应用。通过屋盖开合台车不同边界条件的模拟对比,得出活动屋盖的简化计算边界。分析比较了开合屋盖开启状态对结果的影响,提炼了一种设计的简化设计方法和一系列防腐的配套做法以适应水上乐园湿度较大的情况。最后简要阐述了固定屋盖和活动屋盖的相应的施工措施。     

互联网之光张弦梁-悬链梁杂交结构施工关键技术

乌镇世界互联网大会主展馆采用屋脊张弦梁-悬链梁杂交结构体系,形成90 m×200 m的全无柱空间.为了实现整个展馆的快速建造,整个展馆项目运用了动态模块化系统和全预制装配的逻辑.上层建筑结构设置了大量预应力索,形式新颖、受力复杂、施工难度大.为此,对主展馆钢结构施工过程中的关键技术进行了研究,主要包括柔性大跨悬链梁循环...     

高层钢管混凝土框架-屈曲约束支撑结构多因素减震效果研究

屈曲约束支撑的合理布置及运用后的减震效果是业内较为关注的问题,针对高层钢管混凝土框架-中心支撑结构,设计若干方案开展了平立面布置研究、不同烈度减震效果研究、不同高度减震效果研究和不同性能目标减震效果研究。结果表明:高层钢管混凝土框架-屈曲约束支撑结构中屈曲约束支撑连续布置在结构边跨中部减震效果较优,分散布置在角部减震效果较差;立面由下至上布置1/2～3/4高度楼层减震效果较优;7度、8度区较9度区减震效果较优;结构高度较高的长周期结构减震效果较优;结构性能目标等级低时减震效果较优。