论建筑工程现场施工管理中的常见问题与对策

随着市场经济的发展，我国的城市化进程不断加快。作为城市化的标志之一的建筑工程也获得了飞速发展。建筑施工企业既要保证工程质量，又要寻求自身利益的最大化，这就离不开对现场施工的有效管理。本文的论述从现场施工管理中存在的常见问题展开，并针对这些常见问题提出对策，以期对建筑工程的现场施工管理有所帮助。     

一种基于仪控的自动重合闸控温系统设计

阐述了基于仪表与继电接触器而设计的一种实用可行的自动重合闸控温实例,分析了其性能、特点及应用。     

丁噻隆的合成

[目的]改进丁噻隆的合成技术。[方法]用氢氧化钠溶液取代硫磺,高收率合成了N-甲基氨基硫脲,该步收率为73.8%;N-甲基氨基硫脲与特戊酰氯、三氯氧磷环合得2-甲基氨基-5-叔丁基-1,3,4-噻二唑,不使用浓硫酸作催化剂,反应后体系不需处理;2-甲基氨基-5-叔丁基-1,3,4-噻二唑在酰基化催化剂作用下与N-甲基甲酰氯合成丁噻隆,催化剂用量少,成本低,反应收率为95%;用甲苯作溶剂,整个反应过程简单、高效。[结果]合成路线3步总收率70.1%。[结论]该工艺简单经济,适合工业化生产。     

大功率拖动电机降压起动特性技术

针对拖动电机的广泛使用,分析其起动特性,阐述其降压起动中起动时间、起动负荷计算整定的必要性及重要性,研究得出一种可广泛使用的计算大功率拖动电机起动电压、起动负荷转矩及起动时间的方法,并介绍此方法的应用效果.     

酚菌酮铜络合物的合成及对水稻纹枯病菌生物活性测定

以酚菌酮、氯化铜和氨水为主要原料,合成了酚菌酮铜络合物,收率97.6%;采用生长速率法(平皿法)对酚菌酮铜络合物抑制水稻纹枯病菌生长进行了试验,为该化合物在农业上的进一步应用开发提供可靠的依据。     

毗邻轨道交通地下线等复杂环境的深基坑施工变形控制研究

上海中美金融大厦工程地处上海外滩的苏州河北岸,北侧邻近运营中的轨道交通地下线,东侧为历史保护建筑。该工程地下结构为4层,场内有部分钻孔灌注桩围护、工程桩基及地下连续墙需在废弃的围护排桩内施工,施工环境复杂。在此背景条件下展开对深基坑施工变形控制的研究和实施,并取得成功,为今后类似工程提供了一定的借鉴。     

大功率拖动电机降压起动特性技术

针对拖动电机的广泛使用,分析其起动特性,阐述其降压起动中起动时间、起动负荷计算整定的必要性及重要性,研究得出一种可广泛使用的计算大功率拖动电机起动电压、起动负荷转矩及起动时间的方法,并介绍此方法的应用效果。     

高超声速风洞试验段优化设计

为提升高超声速气动试验模拟能力,建设了大型高超声速风洞。高超声速风洞的试验段为喷管、模型姿态控制机构、光学测量仪器提供结构平台,针对其隔震性能差、安全性差、安装繁琐的缺点进行优化设计。新试验段采用充气密封装置、安全门、液压顶盖,提高了风洞生产率和工作人员的安全保障,降低了劳动强度。     

癸腈合成工艺的研究

癸酸与氯化亚砜反应后再胺化得癸酰胺,癸酸与氯化亚砜的摩尔比为1∶1.24,此步总收率为89.5%;癸酰胺在不同脱水试剂的作用下,脱水生成癸腈,癸酰胺与脱水试剂的摩尔比为1∶1,得到在三氟甲磺酸酐作用下脱水,最好收率为95%。     

高超声速轴对称机身-机翼布局翼身干扰分析

为研究高超声速轴对称机身-机翼布局的翼身干扰特性，选择窄条翼和中单翼两种典型组合体布局作为研究对象，从流场和气动力两个方面对其进行系统研究。结果表明：相比于无机翼干扰的轴对称机身，位于机翼斜激波区的机身腹部压力更高，且机翼阻断了高压气流的“上洗”运动，减小了机身背风面压强，机身获得了更多升力；相对于无机身干扰的机翼，中单翼由于与头锥激波发生干扰获得更多升力，而窄条翼处于膨胀区内，其升力小于无翼身干扰时窄条翼升力；机身-机翼布局的升力大于单独机翼与单独机身的升力总和。