纳米级二氧化钛超细粉的制备

采用醇盐的乙醇溶液，制备了纳米锐钛矿相二氧化钛粉体．通过TEM和XRD分析测试手段，对所得粉体进行了表征．TiO2粒子外观呈球形，粒径为5～10nm．用此制备工艺新技术，操作简单，无污染，易于实现工业化．     

高性能桥梁钢Q420q生产实践

介绍了唐钢中厚板高性能Q420q级别桥梁钢的生产情况。通过对炼钢及轧钢过程的精细化管理,采用铁水预处理、转炉自动炼钢、LF精炼、RH精炼、连铸轻压下、连铸重压下、电磁搅拌、轧钢即时冷、超快冷等国内外先进技术,对钢水纯净度、钢板组织及性能进行了有效控制。所生产的Q420q桥梁钢已经完全满足新国标GB/T 714-2015标准以及客户的各项要求。     

微Nb处理高韧性桥梁钢Q345qE的开发与生产

唐钢中厚板公司在高韧性桥梁钢板Q345qE的开发过程中,结合桥梁钢国家标准修订版规定,合理设计化学成分和韧性指标,从转炉冶炼、LF精炼、连铸、轧钢工艺及控制冷却等多方面加以控制,并通过透射电镜等手段对钢板强韧性机理进行分析。结果表明:开发钢种的化学成分及工艺设计合理,生产的钢板全部满足新版桥梁钢标准的技术要求。     

高强度船体结构用钢EH40生产实践

介绍了唐山中厚板材有限公司高强度船体结构用钢EH40的生产情况.采用铁水预处理、转炉自动炼钢、LF精炼、RH精炼、连铸重压下、电磁搅拌等国内先进技术,对钢水纯净度及连铸坯质量进行了有效控制.以低碳微合金化配合适当的控轧控冷工艺成功生产了高强度船体结构用钢EH40.钢板在-40℃下的横向和纵向夏比冲击功＞ 210 J.焊...     

高韧性桥梁钢Q420qD的开发

为了满足桥梁钢Q420qD高强、高韧性的要求,采用低碳、铌、钒、钛微合金化成分设计方案,应用铁水预处理、自动化炼钢控制钢水洁净度,采用电磁搅拌及重压下等工艺手段保证铸坯质量,利用新一代TMCP工艺,控制钢板的组织细化和均匀,保证产品的综合力学性能。通过力学性能的测试和组织检测,开发钢种屈服强度在450~510 MPa,抗拉强度在560~640 MPa,伸长率在21%~25%,－20 ℃冲击功全部在200 J以上,屈强比全部小于0.85,Ⅱ级探伤全部合格;在Gleeble3500试验机上测定了钢种的动态CCT曲线,为制定控轧控冷工艺提供理论基础;应用透射对析出物的分析表明,析出强化贡献量占全部强度的15%以下,强化机制以固溶强化、细晶强化和贝氏体相变强化为主。     

抽油杆用超高强度贝氏体非调质钢的研制

所研制的新型超高强度非调质贝氏体钢为唐山钢铁公司开发的低碳Mn-Mo系V－Ti微合金化非调贝氏体钢FG20的改型钢种，新型钢主要成分（％）为：＜0．16C，1．0－2．0Mn,1.0-3.0Si,1.0-2.5Cr,0.1-0.3Mo,0.05-0.10V,0.03-0.06Ti，该钢热轧材经580℃回火后，强度极限为1020－1100Mpa，延伸率大于12％。     

防止抽油杆用热轧圆钢表面裂纹的措施

简要介绍了20CrMoA抽油杆用热轧圆钢的生产工艺流程，并对存在表面裂纹试样的金相组织及裂纹形态进行观察、研究，详细分析了各种裂纹产生的原因，并据此提出了防止圆钢出现表面裂纹的措施。     

转炉-棒材工艺20CrMoA的开发生产

简要介绍了唐钢转炉-棒材工艺流程生产抽油杆专用钢20CrMoA的基本情况.从品质、性能等各方面分析,经该工艺生产的20CrMoA完全满足标准要求,使用效果良好,受到用户好评.     

超低硫管线钢硫含量控制实践

结合唐山钢铁集团公司超低硫管线钢试验生产实践,介绍了全流程硫含量控制技术,指出了超低硫冶炼的关键控制点在铁水预处理和精炼.抗氢致裂纹的关键在于钢中央杂物的控制.得出了通过全过程硫含量控制能够牛产超低硫管线钢的结论.     

浅析我国汽车用钢的发展及唐钢汽车用钢的开发

介绍了我国汽车用钢的现状及汽车用钢的发展趋势。简述了唐钢公司和唐钢汽车用钢的概况,详细阐述了唐钢垫轧、酸洗、冷轧、镀锌四大类汽车用钢的研发及应用。对改善产品结构,节能减重做出了贡献。