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1.
为了更好地对高温作用后钢管混凝土的残余力学性能进行评估(特别是双向偏心构件的力学性能),为制订火灾作用后钢管混凝土的残余力学性能鉴定标准积累素材.笔者对恒高温作用后方钢管混凝土双向偏压构件的力学性能进行了15个试件的试验研究,设计了专用的双向偏心受压加载装置,并对影响构件残余力学性能的因素进行了试验分析.研究发现,高温后方钢管混凝土双向偏压构件仍有较高承载力,较好的延性,影响承载力的主要因素是温度. 相似文献
2.
<正> 前言碳钢经渗硼后具有高硬度(Hv1200~2000),高耐磨性和较高的疲劳强度。渗硼法在各种工模具中得到了广泛的应用。我厂所采用的低碳化硼膏体渗硼法的主要特点是碳化硼含量低(仅10%)、渗硼时可不加任何填充料、设备简单,普通箱式炉便可渗硼,渗剂翻新后可连续用多次,更可贵的是能够获得含少量 FeB 的硼化二铁(Fe_2 B)相渗硼层。根据我厂十年来对无缝钢管冷拔模具以及铸钢轧辊的渗硼实践证明,冷拔模渗硼后较气体渗碳寿命提高约5倍,而70Mn_2 铸钢轧辊渗硼 相似文献
3.
5.
烧嘴是渣油气化装置的关键设备,其作用是使渣油雾化,以及使油雾与气化剂(O2 H2O)充分接触,以实现气化反应。新型烧嘴有五个环隙,1、3环为 O2 H2O,2环为渣油,4环为屏蔽蒸汽,5环为冷却水(图1)。 相似文献
7.
9.
以三菱FX2N系列可编程控制器为控制中心,采用PT100铂热电阻传感器作为采集元件,通过变送器传输到PLC,再由PLC和PID算法处理后,将所得到的数据与所设置的需求温度值进行比较,以判别当前温度所需的相应控制方式,并通过组态王软件进行温度变化的实时观察与记录,实现了对温度的检测、监察及控制,以保证系统温度变化的相对稳定性.仿真与实验测试结果表明,对PLC程序、各硬件模块、组态软件设计等方面进行联结调试后,实现了对温度数据的实时监控,并具有较高的稳定性与效率性,达到了所预期的功能效果. 相似文献
10.
据报道:我国近年公务用车费用大幅度增长,2006年公务车养护费用高达2000多亿元。2008年该项花费增至3000多亿元,公务用车购置费用以每年20%以上速度递增。私家轿车的运行成本大约每万公里0.82万元,党政机关单位公务车这一费用高达3万元以上。为此,财政部在2011年3月4日印发了《党政机关公务用车预算决算管理办法》,2011年4月25日,国务院在开展党政机关公务用车问题专线治理工作电视电话会议上, 相似文献