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1.
自六十年代中期至今,我国冶金、煤炭、水电、铁道和国防等地下工程的喷射混凝土量已达650万米~3之多,成为世界上喷射混凝土量最大的国家之一。为了减少喷射机气体能量的消耗;降低回弹率和提高混凝土的物理力学特性,应对喷射混凝土的射流特性进行必要的研究。近年来,国外相继发表了混凝土射流的运动速度。瑞典:90~120米/秒;日本:80~100米/秒;西德:粒子的运动速度为134米/  相似文献   
2.
汽车式起重机的试验分性能试验和结构强度试验两部分。本文把有关的试验方法和试验用的传感器作一介绍。一、结构强度试验方法试验前将起重机安置在坚实的试验坪上,并销紧行车制动器和棘爪,打起支腿,使轮胎离地并调整使起重机在无载条件下水平度偏差不大于0.3%。加载后不再调整。1.静态试验(1)试验工况的确定: 试验工况包括起重机的臂长、幅度、载荷、以及起重臂方位的组合。起重臂受力状况主要取决于臂长、幅度和起重量的组合,一般可取每个臂长曲线的三种情况为试验的工况,即①最大起重力矩时的相应幅度、最大额定吊重;②最大起重力矩时的  相似文献   
3.
一、前言平衡阀是汽车式起重机液压系统中一个重要元件。在平衡阀的试验中,除了测定流量、各部分油压外,还需测定平衡阀的阀芯位移。目前平衡阀的阀芯位移量是几毫米至十毫米之间。阀芯完全包藏在阀体内,且与高压油路相  相似文献   
4.
一、概述目前在我国,塔式起重机的试验分为三个阶段:第一阶段为工厂运转试验(即所谓试车);第二阶段是性能试验;第三阶段是工业考核,即实际作业试验。第一阶段工厂运转试验的目的是对起重机进行全面检查,对其主要性能参数作一初步检验,对各主要部件制造质量进行检查,为第二阶段试验作准备。试验的目的通常是:①各种起重幅度下额定载荷吊重时起升、下降、制动等。②各种起重幅度下超载10%的起升、下降、制动等。③粗略测定电机功率是否满足各  相似文献   
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