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1.
随着食品工业日益向特色化、营养化、功能化方向发展,食品工业对其基础原料(面粉)的品质要求也越来越专业化。专用粉配制生产工段的建设已成了大中型面粉厂技改工程中的重点议题。专用粉配制生产工段技术含量高,全部生产过程必须采用计算机进行自动程序控制。该工段的技术关键为中低压气力压运技术和微量元素添加精确度。该工段对工艺和设备的要求都很高,若采用国外设备,价格昂贵,投资费用太高;若采用国产设备,又担心其质量不过关而难下决心。致使许多面粉厂望而却步,一再推迟技术改造的时间表,从而不能提高面粉品质,削弱了产品…  相似文献   
2.
商业部科学研究院主持研制开发的TLZM罗茨鼓风机组(“七五”国家科技攻关项目,编号75-49-01-01-70(A)),最近被国家科委评选为1992年度国家级重点新产品.TLZM罗茨鼓风机组用作98kPa压力以下的气力压运系统的气源,广泛用于粮食加工、食品、饲料、水泥和化工等工业领域.  相似文献   
3.
南宁面粉厂拥有3个制粉车间。1991年下半年开始对其第一制粉车间进行技术改造,1992年为其设计了配粉正压气力输送系统。第一制粉车间生产能力为日处理小麦200吨。成品为精粉、特一粉、标粉、次粉和麸  相似文献   
4.
1概述 密封技术对于机械产品防止泄漏、保证运行安全正常、提高工作效率和工作性能、节约能源、保护环境具有重大意义,世界各国一直高度重视密封技术的研究和应用。长达数百年的时间中,技术人员开发出了0形圈、U形圈和Yx形圈及以0形圈为基础的组合密封圈;在密封件的材料上也作了大量的研究工作,取得了丰硕的成果。随着工业技术的迅速发展,  相似文献   
5.
心磨系统采用光辊和齿辊对出粉率,灰分的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
作者利用德国联邦粮食和马铃薯加工研究院制粉所中试车间的有利条件,进行了心磨系统采用光辊和齿辊研磨小麦的对比试验。本文给出对比试验中两种粉路研磨软、硬麦时对出粉率和灰分的影响情况,并就此进行了讨论。  相似文献   
6.
面粉厂副产品打包工段的技术改造□周承惠林涛面粉厂副产品(麸皮和次粉)的打包历来是面粉厂设计中一个难以处理的工段。随着正压气力输送技术的完善,现在可以得到圆满的解决了。本文介绍北京嘉荣食品有限公司制粉车间副产品打包工段的技术改造工程。北京嘉荣食品有限公...  相似文献   
7.
100kPa压力以下的气力压运技术在国外早巳被广泛采用。60年代以来随着一些技术先进的设备研制成功,该技术的发展更为迅速,日趋完善成熟。而国内直到80年代中期,在技术领域,从设备到理论仍是一项空白。国外粮食工业、食品工业、饲料工业、化学及水  相似文献   
8.
着水设备的发明者们一向认为,使用他们的装置能够缩短润麦时间。添加到麦粒上的水,在麦粒表皮层间的渗透速度要比从表皮层进入胚乳快。麦粒的表皮层有许多的毛细管,正是这些毛细管使得水份能较快的渗透。但是,在表皮层和胚乳之间没有这样让水容易通过的连通管。从麦粒着水,到整个麦粒被均匀地湿润,需要一段确定的时间。反之,  相似文献   
9.
面粉的散装运输 ,是面粉流通领域中重大的技术革命。采用面粉散装运输技术 ,面粉自面粉厂的粉仓装入面粉散运车直接运送至食品厂的面粉接收仓 ,节省了大量的包装袋 ,全部流通过程中省去了打包、堆包、装、卸车等 1 0多道工序 ,节约了大量的人工和费用 ;避免了面粉在打包、搬运及倒包时的洒漏损失 ;消除了袋装面粉在流通过程中的污染问题。国外面粉散装运输已有半个多世纪的历史 ,目前 ,工业化国家的面粉散装运输率已达 70 %以上。在我国发展面粉散装运输 ,就目前情况而言 ,每吨面粉可产生经济效益在 50元左右。仅城镇面粉加工的 70 %面粉采用散装运输 ,每年可创效益近 1 0亿元以上 ;因避免洒漏而节约粮食约 1 0万 t以上 ;若是布袋 ,可节约棉布 1 .6亿多平方米 ,若是塑料编织袋 ,则避免了每年 8亿个塑料袋的消毁处理问题。面粉的水分含量高、容重小 ,流动性差 ;直接关系到人体的健康 ,因而面粉散装运输技术含量高。发展面粉散装运输 ,可以改变我国粉状物料流通过程中袋装人搬的落后状况 ,将对我国的国民经济建设作出积极的贡献。  相似文献   
10.
论述了采用面粉散装运输技术,使面粉自装入面粉散运车直至送到食品厂的面粉接收仓的全部流通过程中,省去了打包、堆包、装车、卸车等10多道工序,节约了大量的人工和费用;避免了面粉在打包、搬运及倒包时的洒漏损失;消除了袋装面粉在流通过程中的污染问题。  相似文献   
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