既有建筑托梁拔柱改造设计与施工控制

伴随低碳理念,我国建筑业发展正在步人低投入低消耗的现代化改造、维修与加固时期.托梁拔柱作为一种扩大柱间距较好的技改方法得到了广泛应用.由于改造过程的结构时变特性以及现场作业难度大等特点,导致其高风险性.为此,结合既有建筑托梁拔柱改造实践,在系统探讨托梁拔柱改造施工工艺流程的基础上,基于现代工程安全理论,分析了既有结构承载能力降低风险、设计完整结构在施工过程呈现的阶段非完整性失效风险、托梁拔柱施工质量风险、施工过程人身伤害风险以及托梁拔柱工程使用安全风险.综合应用建筑防倒塌设计方法和建筑加固技术,提出了既有建筑托梁拔柱改造的构造设计、极限状态设计、变形与刚度控制和结构布置防倒塌设计原则,并建议了结构加固、托梁原位制作以及截柱卸载施工技术要点,最后介绍了单层工业厂房和多层框架办公建筑托梁拔柱改造的实例.     

现浇箱梁施工过程模板支撑内力实测研究

本文探讨现浇箱梁模板支撑体系的承载机理,建立现浇箱梁模板支撑体系的设计方法和施工程序,对控制其施工垮塌事故具有重要意义.采用钢弦式应力传感器,对施工中的箱梁模板支撑的内力时程进行两轮实测.箱梁浇筑采取两次工艺,第一次浇筑箱梁底板和腹板,第二次浇筑箱梁顶板和翼缘板,两次浇筑时间差3～5 d不等.分析监测结果表明:模板支撑的内力在第一次浇筑过程中显著增大且分布不均匀,而第二次浇筑过程中支撑内力增长不显著,且各支撑的内力增量呈均匀特征.建议在进行现浇箱梁模板支撑系统设计时,适当考虑两次浇筑对模板支撑系统的有利特性,改进设计方案,并强化第一次浇筑期间的施工管理,从而提高模板支撑系统施工的安全性和经济性.     

卸料平台施工事故成因统计分析

采用统计分析方法,应用现代安全管理理论,对我国近年发生的86例典型卸料平台施工事故进行研究。首先从时间、地区、项目性质3方面对案例的分布进行统计,而后通过对伤害方式、时间特性和生命周期等特征的统计分析,总结得出卸料平台施工事故的主要原因及主要诱因,最后提出关于加强安全管理的针对性建议。     

地铁运营危险源管理信息系统设计

针对我国地铁运营安全事故频发的现状,为提高地铁运营安全管理水平,本文旨在研究地铁运营危险源定量评价方法并构思管理信息系统设计。基于对地铁运营人、物、环境、管理等四类危险源的具体辨识,先从地铁运营安全事故发生的概率和造成的损失量两个角度建立风险矩阵,对危险源做出局部评价并划分风险等级,随后提出运用SOM神经网络模型对地铁运营危险源做整体评价。最后借助无线射频识别技术、基于Hadoop平台的大数据管理等对前述决策支持信息进行采集和分析,构建具有实时监测、分析评价和自动控制等三个核心功能的管理信息系统,从而协助地铁公司实现对地铁运营危险源的全过程、全方位智能化管理。     

某钢板桩围堰施工监测与分析

钢板桩围堰广泛应用于江河湖海等水中承台的施工.因其水文地质环境多变,钢板桩围堰及其内支撑的安全性难以保证.鉴于此,针对武汉二七长江大桥5号桥墩钢板桩围堰,在理论分析的基础上通过现场实测,获得了各工况下围堰内支撑的受力情况;基于桩底约束为铰接等假定,建立SAP2000三维有限元分析模型,获得了各工况下钢板桩围堰及其内支撑体系的结构变形、构件受力和整体振型,并与现场实测结果进行了比较分析,二者基本一致.     

模板工程防倒塌设计与管理现状

模板工程是我国工程建设坍塌事故高发的重大专项工程,是现浇混凝土工程施工过程中人员暴露强度大,容易导致严重后果的高风险工程.探讨模板工程防倒塌的系统设计方法与管理模式,具有重要意义.为此,本文回顾了我国模板工程管理法规和技术标准的发展历程,介绍了国内外模板工程研究现状和建筑防倒塌设计方法,分析了我国模板工程以技术设计为基础,构造措施和安全管理监督为保障的防倒塌控制模式.     

拆迁的人性化、法制化之路

回顾我国拆迁及其法制化建设历程,将其归纳为三个历史时期:1991—2000年公共利益驱动的拆迁;2001~2009年商业利益驱动的拆迁;2010年后公众利益驱动的拆迁。在这三个阶段的拆迁活动中,暴力强拆致人死亡的事件频频发生,严重威胁到了公众的生命财产安全,社会影响十分恶劣。为此,我国出台了一系列的法律法规对拆迁活动进行规范化管理,逐步加大对暴力强拆事件的打击力度,使得拆迁活动更符合公众利益,逐渐走向人性化、法制化。     

现浇混凝土结构多层楼板连续支模施工分析

新颁布的《混凝土结构工程施工规范》GB50666—2011,对现浇混凝土建筑施工中采用多层连续支模情况,规定应计入荷载在多层楼板间的传递效应。为便于应用,就现浇混凝土建筑施工配置多层模板的结构分析方法进行介绍,并就静荷载与施工活荷载,介绍如何计算其在多层连续支模结构中的传递效应。     

建筑业行业竞争结构现状分析与优化建议

围绕建筑业行业竞争结构,就行业集中度、企业结构、员工规模等三方面定量计算并与发达国家或地区相比较,指出现阶段我国建筑业行业竞争结构不尽合理,存在行业集中度较低、建筑企业规模整体偏大等问题.“十二五”期间是我国建筑业行业竞争结构进一步调整的关键时期,建议从培育金字塔形的企业结构、促进各类企业健康发展、增强企业竞争力、适度提高行业进入壁垒、加强市场有效监管等方面优化行业竞争结构.     

土木工程实践教学环节的安全保障机制

工程建设行业是高风险性行业,伴随着近年来工程规模不断向巨型化、复杂化方向发展,安全事故的后果也愈加严重,重大事故、特别重大事故时有发生。与此同时,土木工程实践教学中学生到工程一线面临的安全风险也呈上升趋势,并由此影响高等教育实践环节的正常进行。为控制土木工程实践教学环节的安全风险,本文基于意外伤害保险理论和现代安全理论,分析了土木工程实践教学环节意外伤害保险和安全保障机制,设计了实践环节的意外伤害保险的费率、保险期限、保险金额,建议实施实践环节意外伤害预防机制,即安全检查控制与多层次、多角度的安全教育相结合的安全预防体系。经六届土木工程专业1000余学生的应用,表明本文提出的实践环节安全保障机制具有可行性。