排序方式: 共有5条查询结果,搜索用时 234 毫秒
1
1.
采用非线性动力时程分析法对日本尾道大桥的抗震性能进行研究.通过建立该桥三维有限元模型,探讨在地震作用下该桥的受力特点,并对其主要结构构件的弹塑性反应进行分析.经分析得出,在地震作用下,尾道大桥的桥面主梁处于弹性状态,桥墩剪切强度不足,需要进行补强加固. 相似文献
2.
3.
在软土地区进行基坑开挖易造成临近结构物变形过大的状况,工程上往往采用土体加固措施以满足设计要求.以某开挖基坑为对象,建立有限元模型,分工况进行数值分析,针对有无土体加固两种情况进行基坑开挖分析,对临近结构物变形、周围土体变形以及基坑自身变形进行分析比较.结果表明:对基坑周围部分土体进行加固可以明显减弱基坑开挖的影响,将变形控制在工程允许范围内.通过比较分析明确了土体加固在基坑设计时的重要性,为以后的工程设计提供了合理的参考方案. 相似文献
4.
5.
姜柱 《青岛理工大学学报》1989,(2)
本文包括三部分,第一部分对文献(1)所建议的人工塑性铰在框架结构中应用的优点进行了论述;第二部分对设置人工铰的合理位置进行了探讨,结果表明,将梁铰从梁根转移出一个梁高h_o的建议是可取的;第三部分是结束语。 相似文献
1