小口径烟囱施工新工艺——“外滑内砌”

混凝土烟囱采用滑模工艺施工已较普遍,但在烟囱上口直径较小时,一般多采用砖砌的方法施工。这样做,施工难度大,工程周期长。上海市第七建筑工程公司勇于改革旧工艺,在一上口只有2.8米、高60米的钢筋混凝土烟囱工程中首次采用滑砌结合施工工艺,即结构外壁滑升模板,内壁以砖衬替代内模,边砌筑边滑升,取得较好的经济效益。该工艺虽不尽成熟,尚可供借鉴,是以介绍。     

多介质信息管理与面向对象的数据库方法

多介质信息管理是当前计算机系统的重要特征.本文概要介绍了适用于各种多介质信息管理环境的新一代DBMS——面向对象的数据库管理系统的基本概念、实现技术和当前的研究方向.     

东丽湖邻里中心

在承接这个项目之前，我们不知道天津东部还有东丽湖这么一大片保存完好的湿地，夕阳映照着辽阔的水面，芦苇中闪现着轻盈的水鸟。邻里中心——作为这片宝地旁边200hm^2大型低密度社区第一个登台亮相的小组团，对参与其中的所有人来说，既有动人的诱惑，又有切实的压力。     

基于C#与SQL的销售管理系统的设计与实现

随着科技的进步,许多行业在进行技术改造与优化的同时,各个工作流程也趋向信息化技术管理。销售管理系统是基于C#开发软件作为前台,以SQL server数据库为后台的,针对现今中小型零售超市或店面的销售信息化、智能化管理的需求而设计实现的。该销售管理系统使得商品出入库,销售,计算盈利等过程一体化,操作简便,提升工作效率。此外,该系统提供的增加,删除,查询销售记录等功能,为工作人员对商品的管理提供了灵活性、可控性更强的方式。     

合成环氧化端羟基聚丁二烯的反应动力学

采用过氧乙酸原位法合成不同环氧值的环氧化端羟基聚丁二烯(EHTPB),从合成EHTPB的基本反应式出发,推导了反应动力学方程,讨论了碳碳双键浓度与反应温度和时间的关系.结果表明,用过氧乙酸对端羟基聚丁二烯进行环氧化改性合成EHTPB的反应为二级反应,其反应速率常数为1.868×10-6dm3/(mol·s),活化能为39.39 kJ/mol,而碳碳双键和过氧化氢的反应则为一级反应.     

基于IUV-5G的IP承载虚拟组网设计

针对目前高校通信设备老旧、资金不足,难以进行5G通信系统中IP承载网组网实验教学的状况,提出了利用虚拟仿真平台IUV-5G实现IP承载网组网实验设计方案。通过分析IP承载网组网的实验必要性、实验现状以及虚拟仿真平台的优势,设计了基于IUV-5G的IP承载虚拟组网实验设计,并对于一些关键的设计步骤进行了阐述说明。通过虚拟仿真教学这种模式,可以让学生对IP承载网理论知识以及实际工程中IP承载网组网设计有更加切实的体会,达到通信网理论与组网实践的有效结合。     

GPON中一种二端动态带宽分配算法的设计与分析

首先对GPON中现有的动态带宽分配算法进行了阐述,然后提出了一种有效QoS保证的二端动态带宽分配算法,并给出了该算法的实现流程图.接着针对几种负载下的不同业务吞吐量情况对该算法进行了分析,最后得出了该算法可以满足动态带宽分配公平性的结论.     

盾构隧道下穿铁路框架桥涵变形控制技术

以济南轨道交通1号线盾构隧道下穿京沪铁路框架桥涵为工程依托,通过数值模拟分析了盾构下穿施工引起的铁路框架桥涵变形及列车荷载作用下的轨道变形规律,提出了盾构下穿铁路框架桥涵变形控制技术。研究表明：（1）位于铁路路基下方的隧道变形明显大于框架桥涵下方,需重点对路基下方的隧道进行加固与变形控制;（2）客车荷载作用下路基变形增大了17.8%,货车荷载作用下增大了27.7%,施工期间对列车进行限速有利于路基变形控制;（3）通过路基段袖阀管注浆加固、施工期间列车限速等变形控制措施,保障了铁路运营安全。     

汽油/燃气双燃料汽车发动机润滑油的发展及应用

由于燃料的改变以及发动机结构、工况、材料的变化,以CNG或LPG为燃料的双燃料汽车不宜使用汽油机油或柴油机油。中国石油润滑油公司进行的行车试验结果表明,我国自主开发的、用国产添加剂调制的10W／30SF／CD级发动机油能够满足双燃料汽车的润滑要求。[编按]     

ASON RSVP-TE信令中一种快速刷新LSP状态的方法

ASON(自动交换光网络)中控制平面通常采用RSVP-TE信令协议,必需周期性地刷新每条LSP状态.文章讨论了一种快速刷新LSP状态的方法:采用Srefresh集合刷新消息一次刷新多条LSP状态;比较了该方法相对常规刷新方式的优点,分析了该方法的刷新过程,并给出了在多任务操作系统下的实现过程.