上海港口的发展应控制总量，优化布局

关于黄浦江两岸的发展规划
　　当年为了世博会,对黄浦江两岸的发展有这样一个规划：从闵浦二桥开始,一直到吴淞口,分步实施。先从南浦大桥、滨江两岸开始,然后推进到从卢浦大桥到杨浦大桥、从徐浦大桥到杨浦大桥。接着再往黄浦江两边延伸,一边是黄浦江上游,另一边是黄浦江中下游,往吴淞口方向走。在吴淞口区域,宝山的基本定位是发展邮轮业;炮台湾发展游艇业;三叉港发展生态旅游业。     

巴黎的市政管理(续)

便捷的交通系统 巴黎地处欧洲大陆中心,国际交通十分便利,世界著名的戴高乐机场是国际上唯一的复合式机场,不仅每周有2500次班机联系世界上275座航空港,而且配置了时速300km的"TGV"高速火车来往于欧洲各国。在巴黎市区,通过25年的努力,巴黎人自豪地宣称他们拥有“全世界现有的交通系统中最好的一种交通网”。这一交通网联结了巴黎     

巴黎的市政管理

1994年11月中旬,我随上海市市政、广告考察团对法国巴黎市进行了为期二周的考察,重点了解欧洲大都市的户外广告、环境卫生、园林绿化、市容交通等方面的建设和管理情况,感到有许多经验值得借鉴。 整洁的市容卫生 巴黎市既是法国的首都,也是欧洲的政