街道的美学(续三)

三、关于空间的几项考察 1.小空间的价值法国哲学家加斯东·帕切拉尔(Caston Bschelard)说过:“诗人常能在小中见大”,我觉得这句话具有相当含蓄的意义。大空间自有大空间存在的意义,但小空间(并非狭窄空间)却有着不可估量的魅力。这里听说的“小”是指某种完整的东西,不管小狗、小猫也好,盆栽的山毛榉或小玩具娃娃也好。首先,小的东西像掌上明珠一般可爱,小的东西是富有幻想和浪漫性的。其次,同大的东西相比,它摆脱了把旁观者带进对象内部,进一步探索它内部秘密的可能性。     

街道的美学(续五)

5.昌迪加尔与巴西利亚对于像我这样在战前学建筑的学生来说,勒·柯布西埃的作品集简直就是美妙的天书。在那长方形的横开本中,印有大量照片和建筑图,并印有英、法、德三国文字,尤其是建筑图更为出色,不论立面图、剖面图以至平面图、总平面图,全都像是艺术品。如果把那些平面图或总平面图装入镜框悬挂起来,就像是现代绘画。关于建筑设计图有几种情况,一种是一幅幅的完整构图,协调美观,具有大师本人的笔迹,光是图面本身也有很高的艺术价值。另一种所谓“图纸”只是为了实现实际建筑的手段,而不管是谁和用什么方法绘制的,根据不同情况可以用电子计算机绘制,也可以用文章或计算式表现。还有一种是图面本身比机器绘图有价值,同时实际建筑     

日本古建筑的保护,利用和更新

今天,随着信息、交通和科学技术的迅猛发展,世界各国社会、经济、文化“全球化”的现象正日益加强。这“既是人类一大进步,又起了某种微妙的破坏作用。它不仅破坏了传统的文化,而且正在对创造了过去伟大文明的文化资源起销蚀作用”。(引自:肯尼斯·弗兰姆普顿:《现代建筑——一部批判的历史》,中国建筑工业出版社,198年)。正是基于这样的普遍认识,加之旅游事业的发展,60年代     

街道的美学

一、建筑的空间领域1 内部与外部所谓建筑,通常是指包含由屋顶和外墙从自然中划分出来的内部空间的实体。因此,像大型雕塑或输电线铁塔之类不存在内部空间的实体,纵使具有建筑的规模,也很难说它就是建筑。内部空间由于是内部,可保护人不受自然的威胁及外界的侵扰,提供具有目的性或功能的生活场所。西班牙南部格拉纳达以东60公里的瓜迪希和普鲁莱那     

日本的地下街

日本的地下街世界闻各,它是在城市高密度情况下充分利用地下空间的必然产物,也是日本现代化城市的一大特异景观。东京市内交通以电气铁路为主,不少大车站或大百货商店下面多建有地下街。全东京共有地下街16处,准地下街35处,商店2000家以上,每天利用人数达数百万人。去年我们曾应早稻田大学邀请坊问日本,在东京期间几乎每天都要乘电气火车,因此也就差不多每天都要光顾各处的地下街. 世界各国在城市中修建地下建筑.巳有一百多年历史.城市地下建筑是从兴建地下铁道开始的,地下街的大量出现是在第二次世界大战之后。地下衔发展最快、兴建最多、规模最大的国家是日本,日本的地下街大多数在东京,此外大阪、名古屋,横滨、札幌、神户等大城     

建筑系学生中的“安藤热”

自学成才的日本建筑师安藤忠雄(1941—),以他独特的、具有强烈感染力的建筑作品,受到了日本国内的注目,80年代以来,他的许多建筑作品接连在国内或国际上获奖。在日本年轻建筑师及建筑学专业的青年学生中,安藤尤其享有崇高威望。安藤的作品,除其形态本身所具有的魅力外,可以说还凝聚着作为建筑师创造这种形态的坚定意     

街道的美学(续二)

6.下沉式庭园技法与密接原理下面从街道构成的角度谈谈下沉式庭园(低庭园)的技法。如前所述,为了创造高质量的封闭式外部空间,四角必须由建筑外墙包围。可是到了本世纪,由于出现了下挖部分用地低于路面的所谓下沉式庭园、从而找到了创造封闭式外部空间的一种方法。这种下沉式庭园的外部空间中,先驱而成功     

街道的美学

现代西方建筑理论众说纷纭，其中不乏真知灼见，不过这些理论的研究者却未必都具有建筑创作实际体验，故虽言之凿凿却不着痛处，难以指导设计实践。更有甚者，唯恐其理论不够“深奥”，乃一味旁征博引，玄之又玄，再加上文字晦涩，读后令人如坠五里雾中。     

用建筑记录我们伟大的时代

十九世纪,还在复古主义炙手可热的年代,曾热衷于古典复兴的德国著名建筑师辛克尔看到了工业革命后欧洲各地欣欣向荣的面貌,深感复古思潮与新的工业时代的严重脱节。于是发出感慨:“所有伟大的时代都在它们的房屋样式中留下了它们自己的记录,我们何不尝试为我们自己寻找一种样式呢?”