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1.
在市区内复杂的地质条件下,采用深层搅拌桩进行深基坑止水帷幕支护,成功地达到基坑开挖围护。  相似文献   
2.
对南京地铁某区间隧道软流塑地层的大管棚加超前小导管劈裂注浆加固方案进行了介绍,并对注浆材料及配比进行了试验研究,根据注浆效果可知,设计的劈裂注浆加固方案可满足超前加固的要求。  相似文献   
3.
深层搅拌水泥土墙与土钉墙在基坑围护中的组合应用   总被引:4,自引:1,他引:4  
张旭芝  潘宏春 《建筑技术》2003,34(2):120-121
云南省技术监督局测试大楼基坑长52.50m,宽28.20m,开挖深度5.29~6.04m。基坑南侧临近城市主干道,路面下埋有电缆和城市给排水管道;东、西、北侧均有建筑物。由于场地条件不允许放坡开挖,故须对基坑进行防渗及支护。1工程地质及水文地质概况基坑场地位于昆明湖相沉积盆地中部,地势平坦,场区地下水埋深1.0~2.0m,为孔隙型潜水,主要含水层为圆砾层。基坑开挖支护涉及土层依次为①杂填土;②粘土;③粉质粘土;④圆砾层;⑤粘土。2基坑支护方案选择根据场地环境及工程地质条件等的综合分析,并经过全面的技…  相似文献   
4.
软流塑淤泥质地层劈裂注浆加固试验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对南京地铁南北线一期工程某区间隧道软流塑地层的大管棚加超前小导管注浆预加固,对软-流塑淤泥质地层劈裂注浆加固的机理及主要影响因数进行了分析,对注浆效果、浆体材料及配比进行了实验研究。现场试验表明,采用劈裂注浆加固是可行的,且效果显著。  相似文献   
5.
软流塑淤泥质地层劈裂注浆加固试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对南京地铁南北线一期工程某区间隧道软流塑地层的大管棚加超前小导管注浆预加固 ,对软~流塑淤泥质地层劈裂注浆加固的机理及主要影响因数进行了分析 ,对注浆效果、浆体材料及配比进行了实验研究。现场试验表明 ,采用劈裂注浆加固是可行的 ,且效果显著。  相似文献   
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