韶钢产品喜获“全国产品质量稳定合格产品”荣誉证书

近日,中国质量检验协会在北京组织的全国产品质量监督抽查稳定合格企业的评选活动中,韶钢生产的热轧钢筋、中厚板、盘圆和工业气体喜获“全国产品质量稳定合格产品”荣誉证书. 长期以来,韶钢重视抓产品质量,以国际先进实物质量水平为目标,结合韶钢的实际情况,创造性地     

韶钢举办专利知识培训班

为了普及专利基础知识,韶钢于8月29日至30日举办为期两天的2002年专利知识培训班,并邀请国     

韶钢被列入省首批清洁生产试点企业

近日,韶钢被广东省经贸委、科技厅和环保局列入省第一批清洁生产试点企业.     

浅论中职学校市场营销课程的教学模式

职业教育可以称得上就是就业教育,只有认真贯彻“能力本位、学生主体、实践导向”的教学指导思想,提高学生的职业能力和实际操作技能,才能为今后的就业打下坚实基础。市场营销这门课程实践性强,社会需求很大,那如何在中职学校中上好市场营销课程,形成有中职教育特色的教学模式,体现职业教育特点,是很值得我们反思和探讨的内容。     

用“绿道”提升城市功能 谈绿道综合功能开发

这里，我不想阐述“绿道”的概念，我想，其最基本特征是，城市“绿道”是城市物质中大量存在的一种物质线性空间类型，和城市公众生活息息相关。想起国家住房和城乡建设部副部长仇保兴同志曾经指出，“现在中国人新增‘三高’（高血压、高血糖、高血脂）患者速度居世界前列”。环境污染、工作压力大是罪魁祸首，所以他建议，“让使用绿道的人呼吸新鲜空气，因为乔木生长每一片树叶都可以吸收空中的灰尘达到100mg，大大降低PM2．5的浓度”。     

适生物种支撑崇明世界级花岛建设——“崇明花岛”上海市科委重点研发项目研究进展

把崇明建成世界级花岛,需系统解决生态、景观、产业、协同发展中出现的技术瓶颈。植物作为花岛建设的主体,选择和应用至关重要。上海市园林科学规划研究院牵头"崇明花岛"上海市科委重点研发项目,以植物的适生性、景观性和生态安全性为评价指标,选育花岛适生物种,建立数据库,为花岛建设植物材料选择提供依据;从适生种中选择有一定研究基础和产业规模的开花乔灌木、宿球根地被、色叶珍贵树种等物种,以专类园和种苗生产基地的形式在本岛建立种质资源圃;选择优良品种进行规模化繁殖,集成种苗繁育技术体系,满足花岛建设对优质种苗的需求;对有产业发展前景的物种植物,进行花卉产业布局和经营模式构建,以及栽培和养管配套技术的成套化集成,打造花村、花田、花廊、花道和花卉产业小镇,形成特色花卉品牌,为崇明世界级"海上花岛"建设奠定基础。     

自然生命的支撑系统——绿色基础设施

<正>随着社会经济发展,工业化、城市化进程加剧了环境污染和生态恶化等问题,人们亟需从不同尺度进行生态保护和环境改善建设,以解决不同空间的生态环境问题。当前城市以可持续发展为目标,而绿色基础设施网络构建是结合现今的城市建设和发展现状,满足城市增长需求,具有定向增强城市自然生命系统的服     

基于功能连接度的城市生态廊道空间范围划定研究

如何科学确定城市生态廊道空间范围是城乡规划和风景园林领域最为关心的问题之一。基于电路理论模型量化源地间物种转移廊道的功能连接度,引入经济学“效益成本比”思想构建城市生态廊道空间范围划定模型,提取生态廊道功能连接度效益成本比的拐点作为该条廊道规划建设的参照宽度。结果显示：1)研究区共识别59个30hm2以上的生态源地,其中大型生态源地多处在研究区外围,景观阻力面空间分布特征具有明显地“核心-边缘”特征;2)基于最小成本路径模型与电路理论提取出126条生态廊道,并识别了重要生态源地、夹点及障碍点,发现障碍点与夹点空间存在明显拮抗关系;3)整合电路理论(Circuitscape平台Pairwise模式)与分段线性回归模型划定研究区城市生态廊道的参考宽度范围处于60.27～371.83m,并对比了现有功能连接度量化方法对廊道参照宽度有潜在影响。以上研究结论可为今后城市乃至区域生态网络构建提供科学借鉴。     

高密度居住区背景下的社区绿道建设实践 与思考：以上海市甘泉社区绿道为例

高密度居住区是亚洲许多城市广泛采用的一种居住 模式,但普遍存在诸多社会与环境问题。社区绿道在高密度城 市居住区内扮演着重要角色,它将居民与开放空间、基础设施 相连接,为居民提供日常休闲活动场所,在缓解社会与环境问 题中起着重要作用。首先,辨析高密度居住区背景下社区绿道 的内涵和特点,总结社区绿道在提升邻里聚居环境、完善绿色 基础设施、激活社区文化空间等方面的作用;其次,以上海市 甘泉社区绿道为例,探讨城市高密度居住区中的社区绿道实 践;最后,总结思考未来城市高密度居住区社区绿道建设的实 践方向。     

城市应急避难场所与城市绿地建设结合途径的探讨

从中国城市绿地与应急避难场所的设计和建设特点入手，结合中国城市绿地的实际情况，分析了两者结合的可能性和优劣势，并探讨了适应中国城市发展的城市绿地与应急避难场所相结合的原则及设计方式。提出两者建设结合应遵循统筹规划、安全优先、平灾结合、改建结合的4大原则，并对系统分类、空间布局、交通布局、地形设计及利用、内部设施利用、植物种植等结合途径进行探讨，为城市应急避难绿地的研究和建设提供参考。