螺旋挤泥机压泥板之改进

在螺旋挤泥机受料箱上部的两侧(或一侧)装有压泥板.压泥板常用厚度为10～14mm的钢板制成,其作用仅仅是把进入受料箱里的泥料“压入”受料段螺旋绞刀的空间,以加快泥料的进入速度而保证挤泥机的产量.由于此处的泥料十分松软,需力不大,在工艺上又要求压泥板顶端与螺旋绞刀的边缘保持最小的间隙,以免因泄漏泥料而降低了压泥板的效率.其结果往往因混在泥料中的硬物(石子或螺钉等金属物)一旦卡在压泥板和螺旋绞刀之间的窄缝里,轻则把压泥板、轴、轴承座、齿轮打坏,重则连螺旋绞刀、受料箱的内村板一齐打烂.这类事故在许多砖厂早已是屡见不鲜的了.     

一起罕见的挤砖机真空室“爆炸”事故

2006年12月21日，国家免检产品颁证大会在北京人民大会堂隆重举行。大会传达了中共中央政治局委员、国务院副总理吴仪对质检工作的重要指示。全国人大常委会副委员长蒋正华、国家质检局党组书记李传卿等主要领导出席该会议并作了重要讲话。恒达公司董事长崔恒全出席了此次会议。     

选用设备不可忽视的两个问题

<正>在烧结砖厂,不论是修建窑炉还是购买砖机、破碎机等主要设备,都会发生两种费用:一种叫购置费用,它包括设备的购买(修建)、运输、安装、调试等费用。一旦设备正式投入生产,这种费用就不再发生,根据砖厂十年综合折旧的相关规定,每月也只须提取购置费用的1/120的折旧费进入成本(固定成本),基本不变。另外一种叫运行费用,它包括该设备在运行中消耗的能源(煤耗、电力燃油等)、易损件(如:破碎机的     

烧结砖实用生产技术(5)

闸形开度原理与温度关系:拉哈风闸就是调节对应车位流过的热烟气量,流过的热烟气量越多越久,交换给砖的热量就越多,温度也就越高.各种闸型的高度和各个车位通过的热烟气量估算和温度如图36所示.     

芯具节能浅析

<正>芯具,是多孔砖坯、空心砖坯挤出成型必不可少的工具。其任务不仅是挤出符合设计要求的孔洞,还要在一定程度上承担调节平衡泥条断面各点的泥流速度,预防砖坯因泥条速度不均匀而产生各种结构裂纹。由于在机头、机口中多了一套芯具,增加了阻力,特别是在挤出小孔多孔砖坯时挤出难度增加,电机负荷大增,产量下降,机头温度陡升,严重时无法生产。这种情况和下列几种因素有关:     

请重视窑车垫层

在隧道窑车上面用耐火砖或红砖等浆砌或干砌的一层砌体叫“窑车的垫层”,是隧道窑窑车的重要组成部分.它身兼数职,和窑的产量、质量、焙烧热耗密切相关,必须给予足够的重视. (1)它是隧道窑移动式窑底的“地平面”.要承载整个坯垛的重量,这就必须有足够的承载力,不能变形、沉陷、压缩.     

墙体材料建筑节能的有效途径

分析了适当加大墙体材料外形尺寸的意义及基本条件,指出加大墙体材料的外形尺寸可以提高建筑物的抗震能力,节约砌筑用水泥砂浆,降低砌砖工人的劳动强度,是建筑节能的途径之一。     

不要小看切坯泥头

生产烧结砖时,从挤泥机挤出来的泥条大多先在切条机上切断,才能送上切坯机切成各种尺寸的砖坯。 到目前为止,人力手工切条仍十分普通,手工切条很难保证泥条的固定长度,切坯时两头丢掉的砖坯少则一两块砖坯,多则三、四块砖坯.全没有了。     

遂道窑焙烧常见问题成因及防治

针对隧道窑焙烧出现的常见问题，分析其形成原因，并提出防冶措施。