钢桁梁整体节点技术研究

介绍了钢桁梁整体节点构造的结构形式、特点及焊接技术要求 ;通过整体节点模型试验及有限元分析 ,描述和分析了整体节点关键构造细节的应力分布情况 ,从而证明了整体节点构造设计的合理性、安全性     

自密实防水混凝土流变学特性及其机理的研究

自密实防水混凝土(WPSCC)是一种具有良好自防水能力的高性能混凝土,良好的流变性能是成功配制自密实防水混凝土的关键。本文通过对混凝土流动性能、抗离析性能及填充性能的评价及理论探索,研究并得到了水胶比(W/P)、胶凝材料总量、超塑化剂、砂率、骨料粒径、粉煤灰、膨胀剂、聚丙烯纤维等因素对自密实防水混凝土流变性能的影响及其规律。在此基础上,优化出了具有良好流变性能的自密实防水混凝土配合比设计方案。     

隧道防水新材料及其关键技术的研究

本文以沪蓉高速公路某隧道防水工程为背景，以提高隧道衬砌自防水能力为目标．通过对超塑化荆的复合、粉煤灰的活化、抗裂组分（粉煤灰、膨胀剂、聚丙烯纤维）的作用机理及效果等关键技术的研究。掌握了自密实防水混凝土（WPSCC）的配制机制。在此基础上。通过配制工艺及配合比的优化设计研究，研制出一种适用于隧道衬砌的WPSCC，并通过现场足尺模型试验的设计、施工、测试及分析，验证了在免防水层的情况下利用该WPSCC衬砌隧道时其防水工艺的有效性（抗渗等级超过S20）、方便性（免振捣）和经济性（节约防水工程造价约12％）。     

PA11/Al_2O_3涂覆汽车花键轴研究

研究了PA11/纳米Al2O3复合材料的摩擦性能。考察了纳米Al2O3含量及速率对材料摩擦系数和磨耗性能的影响,进行了涂覆花键轴的台架试验和道路行驶试验,并与尼龙11进行对比。结果表明,复合材料中纳米Al2O3为9%时材料的耐磨性能最好。SEM图片表明复合材料的磨损机理从纯PA11材料的粘着磨损转为轻微的磨粒磨损和粘着磨损。尼龙11与纳米Al2O3复合材料能明显提高花键轴的使用寿命。     

多功能油料脱皮系统的研究

通过选择油菜籽和亚麻籽两种具有代表性的油料作物进行对比实验，对原料含水量和转盘转速对撞击式脱皮机脱皮效果及皮仁分离效果的影响进行了研究．研究表明：脱皮率与含水量呈显著负相关，与粉末率及脱皮机转速均呈显著正相关．油料脱皮的适宜条件为：原料水分7％～8％左右、转盘转速2200r／min、脱皮率稳定在85％以上．在上述研究的基础上，探讨了油料脱皮的工艺路线．     

自密实轻骨料防水混凝土抗渗性能试验研究

自密实轻骨料混凝土由于具有轻质高强、保温耐火、抗震性能好及便于施工等优点,作为隧道及地下工程的防水新手段,有其优越性。以某高速公路隧道防水工程为例,通过不同的抗渗性能测试手段,研究粉煤灰、聚丙烯纤维和UEA 复掺对自密实轻骨料防水混凝土(SCLC)抗渗性的影响,利用SEM、孔结构试验,探讨SCLC的抗渗机理。结果表明,粉煤灰、聚丙烯纤维和UEA复掺能显著提高SCLC的抗渗性及耐久性。     

尼龙1010/石墨梯度材料涂覆汽车花键轴的研制

制备了尼龙1010／石墨梯度材料涂覆汽车花键轴。考察了其涂装工艺和涂层性能，进行了涂覆花键轴的台架试验和道路行驶试验，并与尼龙11涂覆花键轴进行对比。结果表明，采用双枪静电喷涂技术可以在花键轴表面由内到外涂覆尼龙1010到尼龙1010／石墨的梯度材料，环氧树脂粘合剂的涂覆改善了涂层与花键轴之间的粘合力．其复合涂层具有优良的综合性能；尼龙1010与石墨组成的梯度材料能明显提高花键轴的使用寿命，性能与尼龙11涂覆的花键轴相当。．     

混凝土裂缝自愈合特性研究

通过对混凝土裂缝渗水量影响因素的研究，建立了泊肃叶混凝土裂缝渗水量模型，确定了单位渗水量与裂缝宽度等的关系曲线，以及混凝土裂缝可能产生自愈合的时间及裂缝宽度等；还对混凝土裂缝自愈合机理进行了研究。     

自密实防水混凝土收缩特性的研究

运用混凝土收缩仪、X射线衍射及扫描电子显微镜，通过实验研究、测试及相关理论分析，探索了粉煤灰、膨胀剂、纤维3种抗裂组份各自及共同作用对WPSCC收缩性能的影响规律及其机理，确定了配制WPSCC时粉煤灰、膨胀剂及纤维的适宜掺量。     

浅论混凝土的历史及其发展

混凝土问世近两个世纪来,以其自身的发展历史,见证了人类物质文明和精神文明的发展。随着社会的快速进步,混凝土科学和技术也进入高性能高强度、多功能的现代化时期,同时也面临着资源能源减少,生态环境污染的严重问题,如何保持可持续发展,这就是混凝土工业的发展所面临的重要选择。