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长江三峡库区丰富的自然与人文旅游资源,狭长的地形与复杂的山地环境特征,决定了支线航空有广阔的前景。支线航空运输具有建设投资省、方便快捷、服务半径大等优点,是三峡库区发展旅游的重要基础条件。分析了长江三峡库区航空运输的现状及存在问题,结合区域城镇体系建设及综合交通发展,提出了支线航空交通的前景与发展对策。 相似文献
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近年来,世界各国及地区老龄化进
程进一步加快,各界学者基于此纷纷展开应
对老龄化问题的理论与实证研究。中国是世
界上老龄人口最多的国家,其中大陆地区将
于2021年起正式步入加速老龄化阶段,并将
于2027年进入老龄社会。在诸多城市公共服
务系统中,交通系统较早面临老龄化影响,
然而中国大陆对于改善老年人出行的理论与
实践研究明显不足,适老出行设施配置与服
务供给严重短缺、相关专项规划和保障政策
长期滞后。基于大陆现阶段适老交通问题,
通过深入探讨我国台湾地区、新加坡以及日
本适老交通的经验,总结了包括完善相关政
策法规、加强公交系统建设、改善慢行出行
环境等启示性经验与措施,为更好应对我国
加速老龄化现状以及老龄化社会适老交通
提供思路。 相似文献
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山地城市道路规划与景观探析--以重庆市云阳新县城中心城区道路规划设计为例 总被引:1,自引:0,他引:1
城市道路既是城市的骨架,又是展现城市景观的舞台。通过道路来塑造独特的城市景观不失为一种有效手段。本文通过对云阳县城道路现状与规划的分析,提出在规划设计过程中将道路网络、道路线形和道路横断面与景观相结合,探讨如何通过道路交通规划来重塑山地城市独特的景观形象。 相似文献
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在复杂的自然环境与建成环境下,山地城市更新有自身的规律,结合地形、尊重现状、传承文化、兼顾效益,采用小规模、小尺度、注重时序的渐进式更新模式,能够适应山地城市的规划建设与管理。通过分析我国山地城市更新特点、难点和存在问题,指出思想不统一、更新方法单一、实施效果差、经济决定论等,是当前我国山地城市更新中的普遍现象,提出实施渐进式更新的必要性。通过总结不同规划阶段的城市更新特点,认为控制性详细规划编制阶段是实施渐进式更新的重要环节,提出指标控制刚柔并济、道路交通立体建设、景观控制虚实结合、时序引导分期实施的规划方法。 相似文献
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长江三峡库区移民城市发展与道路交通建设的互动关系 总被引:2,自引:0,他引:2
长江三峡工程促进了库区移民城市的快速发展,区域与城市道路交通的建设发挥了重要作用。文章通过分析移民城市道路建设的主要影响因素,以及与城市协调发展中存在的问题,从山地城市特征、内外交通衔接及道路建设的技术措施等方面,总结移民城市建设与道路交通的互动关系。 相似文献
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改革开放以来,我国城镇化得到了很大发展。从1990年代开始,全国各地陆续开始了撤乡并镇工作,在增强集体经济实力、减轻农民负担等方面发挥了积极作用。实践表明,撤乡并镇,扩大小城镇规模,在转移农业富余劳动力、安置就业和完善农村经济结构等方面有着巨大的潜力。一、撤乡并镇对西部小城镇建设的影响西部地区地广人稀,人口密度53人/平方公里,不足全国人口平均密度水平的一半(131人/平方公里)。西部地区国土面积540万平方公里,约占全国国土面积的55%,人口2.77亿人,约占全国的22%。由于历史的原因,西部地区撤乡并镇前的乡镇建制大多源于建国初… 相似文献
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长江三峡库区丰富的自然与人文旅游资源,狭长的地形与复杂的山地环境特征,决定了支线航空有广阔的前景。支线航空运输具有建设投资省、方便快捷、服务半径大等优点,是三峡库区发展旅游的重要基础条件。分析了长江三峡库区航空运输的现状及存在问题,结合区域城镇体系建设及综合交通发展,提出了支线航空交通的前景与发展对策。 相似文献