再谈“无梁异形板桥”的设计和计算

本文就无梁异形板桥的某些设计问题作了介绍,主要是两方面的内容：一是针对异形板的计算问题,为方便使用修改了部分计算公式,并对配筋弯矩公式做了周密的推导;二是对设计实践中的一些经验作出总结,包括：指出了异形板设计中板顶应该探讨的问题,并针对异形板桥事故如何吸取教训,以及地铁通过异形板桥时的安全对策等等进行了讨论。文章是笔者近年在审图、审稿、咨询工作中的一些体会,也是对以往同类设计的一个补充。     

桥梁倾覆破坏后带来的反思

本文从最近国内多座桥梁倾覆破坏的事例出发，指出了目前在桥梁设计中的不足之处，并分析了桥梁结构破坏机理上的原因。同时运用桥梁倾覆安全风险评估的方法，提出了设计中应该采取的防止倾覆的安全措施。文中指明了目前桥梁发生倾覆破坏，并非偶然事件，还存在一定等级的风险因素。     

结合施工图审查对桥梁墩柱与桩连接构造的讨论

本文首先综合陈述了桥梁墩柱与钻孔桩连接构造的几种型式,包括:现浇混凝土墩柱和桩主筋焊接;现浇混凝土墩柱与桩主筋搭接、钢管混凝土墩柱与桩连接,以及预制墩柱与桩杯口连接等。其中指出了每一种连接构造中的要点及设计中应该注意的问题。然后,由于桥梁规范对墩柱和桩杯口连接型式的设计构造论述很少,故着重介绍了这种连接型式并较详细地叙述了其受力原理。在此基础上,提出了杯口配筋计算公式及柱子插入杯口深度计算公式等等。为了方便理解"定量"的概念,对每一种连接方式都列举了一个计算例题。     

城市人行天桥自振频率的实用计算

结构自振频率是人行天桥的一个重要指标,计算自振频率通常采用有限元结构软件求取,这样做将简单问题复杂化,设计人员甚感不便。因此,本文根据结构动力学原理,参照多质点梁自由振动基本公式,推导出常规连续梁的自振频率关系式,并制成图表,为设计、审图提供方便。     

美国城市道路及桥梁工程考察的回顾和思考（1）

20世纪90年代中期正值北京城市道路交通及桥梁工程建设快速发展的时期,在二、三环实现快速环路、全立交建设的基础上,计划继续实施四、五环市政道桥工程。因此,为了学习、了解和借鉴国外相关的先进技术以及道桥建设和设计的相关情况,北京市市政工程设计研究总院组成赴美考察团,对美国6个州8个城市进行了城市道路、高速公路和桥梁的实地参观、考察,掌握了很好的、详实的一手资料。本文根据当时的资料,从总体印象、具体工程、设计情况等方面分段陈述当时美国道桥建设的总体印象,并提出了若干思考和建议,以期为目前我国仍然方兴未艾的城市道桥工程建设提供有益的参考。     

北京地区桥梁防水概述

通过桥梁破损实例,论述了桥面防水的必要性,同时结合北京市桥面防水的发展情况,指出了桥面防水的特殊要求.探讨了桥面防水层的受力特点,并针对桥面防水中目前普遍存在的问题提出了新的思路和方法.     

拟静力法地下通道抗震验算

地下通道的地震作用计算,规范中较少论述,现借以编制通道国标图集之契机对此做一些探讨。浅埋地下通道地震时所受地震加速度和地面相同,按静力法计算。但它不是刚体,是埋在土内各部位受到地震力、重力、填土重力和抗力的共同作用,产生了内力和变形。它是处于弹性土体内,弹性地基上的弹性闭合框架。对于这样一种结构的计算,本文以结构力学理论运用实用计算方法作出尝试,对于图集的编制起到试算和演练作用。     

美国城市道路及桥梁工程考察的回顾和思考（2）

20世纪90年代中期正值北京城市道路交通及桥梁工程建设快速发展的时期,在二、三环实现快速环路、全立交建设的基础上,计划继续实施四、五环市政道桥工程。因此,为了学习、了解和借鉴国外相关的先进技术以及道桥建设和设计的相关情况,北京市市政工程设计研究总院组成赴美考察团,对美国6个州8个城市进行了城市道路、高速公路和桥梁的实地参观、考察,掌握了很好的、详实的一手资料。本文根据当时的资料,从总体印象、具体工程、设计情况等方面分别陈述当时美国道桥建设的总体印象,并提出了若干思考和建议,以期为目前我国仍然方兴未艾的城市道桥工程建设提供有益的参考。