道路拓宽改建的一些要点

结合自身工作经验,针对道路拓宽改建工程施工要点进行了总结,介绍了路基、路面拓宽时路线平纵断面的控制要点及沉降控制措施,并阐述了桥梁拼宽施工时的注意事项,以期指导道路拓宽施工。     

交流单点电晕放电可听噪声纯音分量空间传播特性研究

由于交流电压周期性变化,交流电晕放电产生的可听噪声具有显著的纯音分量.为了获得交流电晕放电产生的可听噪声的纯音分量的空间传播特性,在实验室搭建了交流单点电晕放电可听噪声空间传播特性实验平台,测量了距放电点不同距离下的可听噪声时域波形,借助于噪声分离方法,提取了交流电晕放电可听噪声脉冲声以及离子往复迁移噪声对应的纯音分量...     

实验室内交流导线电晕噪声的频谱特性研究

交流电晕放电产生的可听噪声主要由宽频噪声分量与纯音分量组成,为了对可听噪声频谱特性进行深入研究,基于实验室内交流电晕放电可听噪声的时域测试平台,获取交流导线电晕放电产生的可听噪声时域波形,提出了将测量得到的可听噪声分为脉冲簇噪声、空间离子往复迁移噪声和背景噪声3个部分,并采用基于小波变换的噪声提取方法对各部分分量进行了分离。在此基础上,获得了交流电压调制和离子迁移运动对导线纯音分量的不同作用机理以及纯音分量的变化规律。研究结果表明在电压调制作用下周期出现的脉冲簇噪声和空间离子往复迁移噪声共同形成了纯音分量,而离子迁移运动的作用大于电压调制作用,且纯音分量随着电压的升高明显升高,对于总声压级的贡献也不断增加。此外,结合了放电过程中的空间离子的运动特性,对可听噪声的频谱特性进行了定性分析。     

沥青路面裂缝的分析与防治措施

针对沥青路面裂缝的危害性，根据裂缝的种类，分析了各种裂缝的产生原因，介绍了裂缝的特征、预防措施及治理措施，指出不仅要重视路面的设计、施工，还要重视后期路面的使用和维护。     

海洋大气中SO2含量对16Mn钢腐蚀断裂及渗氢行为的影响

氢还原对钢材在大气腐蚀中的作用不可忽视,过去对其研究较少。采用电化学渗氢试验及慢应变速率拉伸方法研究了模拟海洋大气环境中SO2浓度对16Mn钢应力腐蚀断裂及氢渗透行为的影响。结果表明,随着SO2浓度的增大,试样断裂延伸率减小,断裂特征由塑性断裂逐渐转变为脆性断裂;随着SO2浓度的增大,氢渗透电流增大,SO2对氢渗透电流具有双重促进作用,第一个峰值的出现主要与SO2的酸性有关,第二个峰值的出现主要是由于酸的再生循环所致。     

基于SYSNOISE的轴流式风机管道噪声辐射仿真分析

结合有限元法和边界元法,对某火电厂轴流式风机的本体及进／出气管道进行了声一振仿真,分析其声辐射场的特点。首先,用Pro／E软件建立风机进／出气和本体管道的三维实体模型,并用ANSYS进行网格划分后再导入SYSNOISE中建立其声场分析的边界元模型。其次,在400～700Hz范围内进行结构有限元谐响应分析,得到管道表面振动速度作为边界元分析的边界条件。最后,采用间接边界元法计算场点声辐射强度,仿真结果分析表明：在650Hz附近的声压最大;各场点的转折频率接近;不同场点的声压随频率的变化趋势基本相同。     

丙烯酸酯核-壳乳液的合成及其可剥离性能研究

采用核-壳乳液聚合法合成了各以硬、软单体为壳的可剥离丙烯酸酯乳液。研究了壳层单体性质及用量对乳液涂膜力学性能、成膜性能、水接触角及吸水率等的影响,利用TEM观察了乳胶粒的形貌和尺寸,并运用DSC考察了该核-壳结构聚合物的玻璃化温度。结果表明:合成的乳胶粒大小较为均一,具有核-壳结构;以硬单体为壳的涂膜拉伸强度较高,附着力较低,耐水性好;而以软单体为壳的涂膜拉伸强度较低,附着力较高,耐水性差;当壳层硬单体质量分数为12.0%时,涂膜的拉伸强度为4.52 MPa,断裂伸长率为581.2%,附着力为5级,在不同基材上可完整剥离,FT-IR分析表明涂膜剥离后对基材无损伤。     

浅析运煤公路沥青路面的设计

随着煤炭产量的快速提升,在铁路运输有限的情况下,公路承担的煤炭运输量越来越大。运煤公路普遍过早出现严重的损坏现象,为此,阐述了重载运煤车辆对沥青路面的疲劳以及车辙性能方面的影响,并探讨了造成路面疲劳和车辙效应主要原因的剪应力因素,从路面的材料设计及结构设计方面提出了相应的措施,以期对今后煤炭资源丰富地区道路路面的设计有一定启迪。     

基于加权统计特征KICA的故障检测与诊断方法

针对核独立元分析（kernel independent component analysis, KICA）在非线性动态过程中对微小故障检测率低的问题,提出一种基于加权统计特征KICA（weighted statistical feature KICA, WSFKICA）的故障检测与诊断方法。首先,利用KICA从原始数据中捕获独立元数据和残差数据;然后,通过加权统计特征和滑动窗口获取改进统计特征数据集,并由此数据集构建统计量进行故障检测;最后,利用基于变量贡献图的方法进行过程故障诊断。与传统KICA统计量相比,所提方法的统计量对非线性动态过程中的微小故障具有更高的故障检测性能。应用该方法对一个数值例子和田纳西-伊斯曼（Tennessee-Eastman, TE）过程进行仿真测试,仿真结果显示出所提方法相对于独立元分析（ICA）、KICA、核主成分分析（kernel principal component analysis, KPCA）和统计局部核主成分分析（statistical local kernel principal component analysis, SLKPCA）检测的优势。