关于道路工程压实度检测技术发展的探讨

针对压实度是路基路面施工质量检测的关键指标及目前施工检测中存在的问题,归纳压实度常规检测的方法及其特点,指出压实度仪的发展现状及方向,介绍压实度现代检测新技术。     

高速公路水泥混凝土路面有关问题的探讨

本文针对我省高速公路水泥混凝土路面出现的病害,主要从路面的基层、排水系统、水泥混凝土面层等方面对高速公路水泥混凝土路面有关设计、施工技术进行分析和探讨,提出相应的措施。     

影响桥梁工程密封涂装相容性的因素

针对桥梁工程密封涂装存在的相容性问题,根据不同硅烷改性密封胶与面漆的配对试验分析其影响因素,发现面漆中芳香族异氰酸酯固化剂和密封胶中多元醇增塑剂是影响相容性的主要因素.建议优先选用不含异氰酸酯或只含脂肪族异氰酸酯的面漆,以及不含多元醇类增塑剂且中高硬度的硅烷改性密封胶.     

超支化聚酯改性无溶剂环氧涂料的研制与应用

以超支化聚酯CYH-277制备了一种改性无溶剂环氧涂料.经检测,其黏度低,涂层性能良好.用它及现有的环氧清漆、水性环氧地坪底漆、硅烷分别对混凝土试块进行维修涂饰,对比了渗透深度、吸水量比、抗Cl?渗透、抗压强度等性能.结果表明,超支化聚酯改性环氧涂层渗透性好,抗吸水、抗Cl?渗透的能力突出,对混凝土基体有良好的保护作用.由于该双组分涂料活性高,适用期只有8～10 min,因此必须快混快用,优先采用枪外混合喷涂作业模式.     

前处理清洁度对涂装维修后涂层附着力的影响

设计了不同前处理清洁度等级的钢板,并模拟桥梁工程涂装维修工况,用环氧底漆和低表面处理环氧底漆分别制备了标准试样、模拟锈蚀试样、模拟维修试样及模拟维修时返锈试样,采用划格法及拉开法测试了盐雾试验前与盐雾试验144 h和240 h后涂层的附着力,分析了不同试样的附着力变化情况.结果表明,维修涂装前处理清洁度对涂层的附着力有...