刚性限位对基础隔震结构动力响应影响试验研究

为防止隔震层在极罕遇地震作用下出现过大变形而导致隔震设施损坏,部分隔震结构安装了钢墩或钢筋混凝土墩等刚性限位装置。为了研究刚性限位对基础隔震结构动力响应的影响,设计三层单跨钢框架基础隔震结构以及钢墩、钢筋混凝土墩、带橡胶垫层钢墩三种刚性限位器,并进行振动台试验。研究不同预留间隙时三种限位器对基础隔震结构的位移、加速度、接触力以及隔震支座竖向荷载等动力响应影响的规律。试验结果表明,刚性限位器能有效减小其隔震层位移,但也会对上部楼层产生较高大的不利响应,同时会增大隔震支座的竖向荷载,甚至使支座产生拉应力。在钢墩前设置橡胶垫层能明显减小上部结构的加速度响应,对上部结构位移响应、隔震支座竖向力及碰撞点处接触力影响不大。     

蒸压加气混凝土砌块墙体面层增强对比试验研究

建筑抗震设计规范规定楼梯间和人流通道的填充墙应采用钢丝网砂浆面层增强,为探索低成本增强方式,针对蒸压加气混凝土(AAC)墙体,设计四种面层增强方式,分别是水泥砂浆单层钢丝网增强、水泥砂浆双层玻璃纤维网布增强、粉煤灰砂浆单层玻璃纤维网布增强和粉煤灰砂浆双层玻璃纤维网布增强。对墙体进行低周反复荷载试验,对比研究不同面层增强墙体的破坏特征、抗剪承载力、极限位移和滞回特征等抗震性能。结果表明:粉煤灰砂浆面层的抗开裂能力高于普通砂浆面层的抗开裂能力;玻璃纤维网布增强与钢丝网增强对墙体抗剪承载力的提升作用基本一致,工程中可采用玻璃纤维网布替代钢丝网;通过试验结果对既有砌体结构面层加固公式进行了适用性评估。     

H型钢梁贯通-柱错位节点抗震性能试验研究

梁贯通型结构具有施工速度快、装配率高等特点，还可以使柱错位布置，满足空间多样性需求，适用于在中低层结构中应用。为研究梁贯通-柱错位型十字节点的抗震性能，设计2个柱错位型十字节点与一个非错位的标准型十字节点，针对错位型节点采用卧位加载方式，标准型节点采用正位加载方式，进行低周往复加载试验。对3个试件的破坏状态、滞回曲线、骨架曲线、转动、延性、耗能能力及刚度退化性能进行分析。结果表明：在往复加载作用下，3个试件的核心区腹板均发生沿对角线方向的屈曲，但错位型节点的屈曲程度较小。柱错位型节点的屈服弯矩、屈服位移和极限弯矩均远大于标准型节点，极限位移、延性系数小于标准型节点。