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1.
在冲击摩擦转子混砂机试验室研究的基础上,设计了盘径为1000mm 的冲击摩擦转子混砂试验机。其结构和布置能满足生产要求,在该机上进行了最佳组合工作参数及双层刮板的试验。试验结果表明,试验机的最佳组合参数为:刮板转速48r/min;转子转速为350r/min;下层转子叶片距底盘高90mm;双层刮板效果显著。  相似文献   
2.
加强城市交通战略规划中国城市规划设计研究院交通所副所长赵波平我国从80年代初进行第一个交通调查《天津居民出行调查》到今,城市交通规划经历了三个阶段,①大规模调查阶段,②过分强调计算机模型定量分析的阶段,③规划方案与计算机模型定量分析相结合大交通规划的...  相似文献   
3.
城市交通——中国面临的挑战   总被引:27,自引:1,他引:26  
通过对中国城市交通发展历程的回顾与发展趋势的展望,分析了中国城市在新的发展时期城市交通问题产生的根源。要保持城市交通的正常运行,需要从一个新的角度,重新反思现行政策、解决问题的手段以及现行体制等对城市交通发展的影响。作者通过在实际工作中的经验和教训,提出要改变目前城市交通的状况必须至上而下进行全方位地进行体制改革,从现代城市交通的特点来认识城市交通。重视政策、规划、机构、资金、法制建设,规范交通市场,加强交通决策的技术咨询和培训以及提高全民交通意识。使中国城市交通适应中国经济发展目标和21世纪中国可持续发展的战略。  相似文献   
4.
基于轨道交通换乘的枢纽交通设计方法研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
盛志前  赵波平 《城市规划》2004,28(10):87-90
枢纽交通规划设计是近几年来我国在交通规划领域刚刚开展的一项工作,国内这方面的理论研究尚处于探索阶段。本文结合近几年的实践和国家建设的需求,从换乘和交通设计的角度理清了枢纽的组成内容,明确了枢纽交通设计在规划层次中的地位,提出了枢纽交通设计的设计原则、设计内容和流程。  相似文献   
5.
文章论述了转子混矿机叶片转子轴扭转应变曲线的测定原理和方法,分析了应交曲线的变化规律、型砂运动状态和性能提高情况。文章指出:混砂机构是以冲击和剪切力的形式作用于型砂,并由此产生砂粒的摩擦,达到混砂目的。  相似文献   
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