时效性对单桩极限承载力影响分析

目前 ,盐城地区正广泛采用打入式预制桩和泥浆护壁成孔灌注桩 ,本文将从这两种桩的成桩工艺 ,结合地基条件 ,对盐城地区饱和软粘土层中这两种桩成桩后休止时间对单桩极限承载力的影响规律进行了分析研究 ,并对载荷试验的间歇时间的确定问题做一些有益的探讨。     

时效性对单柱极限承载力影响分析

目前，盐城地区正广泛采用打和式预制桩和泥浆护壁成孔灌注桩，本文将从这两种桩的成桩工艺，结合地基条件，对盐城地区饱和粘炊土层中这两种桩成桩后休止时间对单桩极限承载力的影响规律进行了分析研究，并对载荷试验的间歇时间的确定问题做一些有益的探讨。     

深基坑围护体的土压力及位移分析

深支坑围护体的土压力与支护体的变形及位移密不可分，从变形及位移的角度，考虑支护与土体的共同作用，分析土压力分布及围护体支撑内力。     

时效性对单桩极限承载力的影响分析

目前 ,盐城地区正广泛采用打入式预制桩和泥浆护壁成孔灌注桩 ,本文将从这两种桩的成桩工艺 ,结合地基条件 ,对盐城地区饱和软粘土层中这两种桩成桩后休止时间对单桩极限承载力的影响规律进行了分析研究 ,并对载荷试验的间歇时间的确定问题做一些有益的探讨。     

复合地基函载力标准值取值方法探讨

结合具体工程实例，对静载试验极差大于平均值30%的复合地基，如何确定承载力标准值进行探讨，提出较为合理的取值方法。     

静压沉桩挤土对周围道路及地下构筑物影响的数值模拟分析

该文以道路路面、地下管道、基坑为研究对象,采用Plaxis有限元软件建立基于位移贯入法的静压沉桩挤土模型,分析了静压沉桩挤土对周围道路路面、地下管道、基坑变形的影响规律。结果表明,静压沉桩挤土过程中周围道路、地下管道、基坑的水平和竖向变形不断增大,且竖向变形大于水平变形,并在沉桩中前期,道路路面和地下管道的变形增加明显,沉桩中后期,其变形增加相对变缓,而基坑变形则受基坑嵌固深度的影响,特别是沉桩入土深度超过嵌固深度后,基坑水平变形增加缓慢,坑底隆起变形则与之相反。     

组合式支护技术在基坑工程中的应用

软土地区大面积深基坑采用组合式支护结构作为挡土防渗支护体系,可充分利用场地的空间效应,发挥钻孔桩、深搅桩、放坡锚杆在不同位置不同支护结构性能中的优势,有效地进行组合,保证邻近建(构)筑物、道路及管线的安全。这种支护形式在软土地区大面积深基坑支护工程中具有独特的优越性和经济性。