考虑双边平台的废旧品回收策略研究

从广泛的资源共享与信息处理视角研究了新型平台回收策略,将回收平台应用到消费者和再制造商的双边市场中,利用消费者和再制造商的交叉网络外部性,平台集中回收不同消费者手中的各类废旧品。研究表明：平台为实现利润最大化,应根据消费者距离回收网点的空间位置来确定回收率和注册费的大小;双边用户从对方获得的外部性强度决定了回收平台对消费者制定的收费政策;平台中再制造商节约的成本越大,再制造商数量、回收率和平台利润越大,为闭环供应链增加社会福利、提高废旧品回收率创造了一条可行的道路。     

考虑供方组内强外部性的双边服务平台定价策略

针对双边平台连接的服务消费者与提供者两群体之间存在组内与组间外部性,重点研究了在服务供方存在组内强外部性时,双边平台最优定价策略,以及不同策略对用户参与和利润结构的影响。研究表明,平台对消费者和服务供方的最优定价策略均有收费、免费和补贴等3种,且能使平台利润总为正;组内外部性对平台收益具有损益影响;组间外部性之间的大小关系和组内组间外部性之间的数量关系共同决定了服务的供需双方对平台利润的贡献占比。     

Chirp信号发生器的设计与实现

本文利用DDS技术在FPGA平台上设计实现了一种Chirp信号发生器,该信号发生器能产生标准的Chirp波形和正余弦波形,通过PC机软件可调整波形的类型、频率和相位。该信号发生器输出频率范围为0．01Hz-25MHz,频率分辨率为0．01Hz,具有控制灵活,输出稳定的优点。     

高速公路涵洞工程施工难点的探讨

以通锡高速公路海门至通州段涵洞工程施工为背景，着重从涵洞设计选址、装配式节段拼接与安装、涵背回填等方面，探讨高速公路涵洞工程施工在投入新技术及智能化与自动化设备后，施工难点及相应处理方法的变化，为后续此类工程施工提供一定参考，进一步提高公路涵洞施工的质量与效率。     

装配式箱涵施工工艺及技术研究

目前，我国公路工程中预制装配式混凝土箱涵应用较少，相关结构体系还有待进一步开发。依托通锡高速公路海门至通州段项目装配式箱涵工程，详细介绍预制装配式箱涵构件现场施工工艺流程，并针对相关施工技术问题提出解决方案，为相关技术人员提供技术参考。     

高速公路混凝土桥面铺装裂缝原因分析及控制研究

高速公路混凝土桥面铺装是桥梁工程的重要组成部分，随着我国高速公路快速发展，施工技术水平突飞猛进，桥面铺装施工工装设备已经从普通三辊轴摊铺机发展到全自动化三维激光摊铺机的发展，实现了智能化、数字化精准调整，然而为让桥面铺装达到真正的内实外美，从粉煤灰掺量、坍落度、养护时间等方面研究裂缝产生的原因，从而更好地控制桥面铺装裂缝。     

钻孔灌注桩泥浆比重对成孔质量的影响

钻孔灌注桩具有施工噪声小、抗震能力强的优点，在桥梁施工中占据重要地位。以通锡高速海门至通州段工程项目桥梁桩基施工为背景，试验研究泥浆比重对超声波检孔数据采集的影响，结果表明，泥浆比重越大，灌注桩的成孔质量越差。