带式输送机可控启动系统的试验研究

软启动装置是改善带式输送机运行特性的重要设备。文章探讨了一种带式输送机可控启动系统的结构原理并进行了试验研究 ,介绍了利用微机PID控制算法进行控制的原理及实施情况     

V型密封轴向压力分布的理论和实验研究

文章对Ｖ形密封轴向压力分布从理论和实验两个方面进行分析和测定，并由轴向压力曲线探讨了Ｖ形密封失效和圈数的确定。     

平动式喷嘴挡板阀的分析研究

提出了平动式喷嘴挡板阀的概念,并对平动式喷嘴挡板阀的静态特性和液动力进行了分析。通过与旋转式喷嘴挡板阀的比较,指出该阀除了具有与旋转式喷嘴挡板阀一样的优点外,还具有抗污染能力强和稳定性好的优点。     

彗星式纤维滤料过滤器的研究

该文介绍了一种新型的过滤材料——彗星式纤维滤料,分析了该滤料在水处理过滤器中的运行性能。通过实验研究了彗星式滤料过滤器的进出水浊度、水头损失、过滤周期与滤速,以及反冲洗特性,结果表明,在过滤周期内出水水质稳定且浊度小于1NTU,过滤精度高;水头损失随滤速的增加而增加,而过滤周期随滤速的增加而减小;反冲洗耗水量低、反洗滤料洗净度高,污泥洗出率可达98%以上。     

压力传感器轴销的疲劳寿命计算

详细介绍了疲劳分析中的局部应力应变法分析方法和步骤,同时结合ANSYS,运用局部应力应变法中的稳态法对优化设计前后的压力传感器轴销分别分析、计算出了疲劳寿命,为优化设计对其抗疲劳性能的影响提供了客观的判断依据;对一般零部件的疲劳寿命的计算也有一定的参考价值。     

基于Ansys Workbench的矿井架空乘人装置驱动轮支架的有限元分析

应用参数化设计软件Pro/E对架空乘人装置的驱动轮支架进行三维建模,将建好的模型导入AnsysWorkbench软件进行有限元分析,并以此为依据对驱动轮支架进行改进设计,再对改进后的支架进行有限元分析。改进前后的有限元分析结果对比显示,改进后的零件机械性能得到提高,为提高矿井架空乘人装置的可靠性提供了参考。     

带式输送机压陷变形仿真研究

运用三参数线性标准固体模型的微分本构方程来描述输送带下覆盖层材料的粘弹性,建立了输送带接触区域边界节点位移与应力的关系,从而得到粘弹性边界元柔度矩阵,在此基础上,提出了一种新的压陷阻力的仿真分析数值计算方法。算例实现了对输送带下覆盖层的法向应力仿真分析,并对输送带速度和覆盖层厚度对压陷阻力的影响进行了仿真研究。     

矿井架空人车驱动装置轴联接件的设计改进

将矿井架空人车减速器输出轴与驱动轮轴传统的联连接方式改为渐开线花键联接。轴联接件的一端设计为带有双键键槽,与减速器输出轴联接,联接件的另一端设计为内渐开线花键,与驱动轮轴联接,驱动轮轴端为渐开线外花键。借助有限元分析软件ANSYS Workbench对此元件有限元分析。为驱动轮轴和减速器输出轴联接方式的选择提供了参考。     

V形密封轴向压力分布的理论和实验研究

文章对Ｖ形密封轴向压力分布从理论和实验两个方面进行分析和测定。并由轴向压力曲线探讨了Ｖ形密封失效和圈数的确定。     

刚性滚筒与粘弹性基础接触问题分析

给出了求解刚性滚筒以给定速度滚过粘弹性基础问题的计算公式.利用Winkler粘弹性基础假设简化问题模型,并以标准线性固体模型描述粘弹性材料的本构关系,从而得出粘弹性基础接触区域的应力分布函数.最后的算例表明了运用该公式求解刚性滚筒与粘弹性基础接触问题的有效性.