张庄铁矿高阶段矿房切割天井施工工艺试验

张庄铁矿设计采矿方法为大直径深孔阶段空场嗣后充填法。为了最大化发挥采矿设备性能,降低采切工程量,提高回采效率,通过实施一系列技术攻关,实现了将采矿阶段高度由原来的60 m提高到90 m。而作为最初爆破回采的自由面及爆破补偿空间,切割天井施工工艺为影响高阶段矿房爆破回采效果的关键因素,施工质量的优劣,直接影响矿房爆破回采生产作业能否顺利进行,而二次处理在增加施工成本的同时将带来安全隐患。张庄铁矿在面临可参考的成熟经验较少的情况下,结合现场可用的作业条件采取了对比试验的方法,在安全、技术及经济多方面综合分析比较下,确定了最终方案,为张庄铁矿安全稳定生产奠定了基础,同时研究成果可为大型地下矿山生产实践提供一定的参考。     

安徽霍邱矿区地表塌陷普查分析与对策

近几年安徽霍邱地区发生了多起地表塌陷事故,通过对该地区矿山开采现状的普查,发现引起地表塌陷的主要因素是地下采空区未及时充填和地下水的大量抽排所致。通过对各个矿山的实际调研和塌陷机理的分析,建议矿山应该有序的充填采空区,特别是深厚比小于10的浅地表下的采空区,对地下水应该采用堵排相结合的方法处理,为霍邱地区地表塌陷控制提供参考。     

张庄铁矿主井提升能力优化与实践

张庄铁矿主井提升系统使用多绳摩擦轮提升机,采用19 m3底卸式双箕斗提升方式,设计单井最大年提升能力为640万t。从2015年张庄矿生产系统重负荷试车以来,随着井下生产量逐渐加大,对主井提升系统提升能力提出了更高要求。为了发挥主井提升性能,降低主井作业率,提高运行效率,结合现阶段井下生产需求,通过多方面的研究探索,最终通过优化运行曲线实现了提升系统的最佳优化,为张庄铁矿稳定生产奠定了坚实基础,同时研究过程及成果对大型地下矿山主井提升能力系统优化具有一定的参考意义。     

矿山建设工程全过程造价控制研究

由于矿山建设项目本身的特殊性,相较于建筑行业,其工程造价控制管理处于低水平状态。将矿山建设工程全过程划分为决策、设计、招投标和施工4个阶段,针对每个阶段的特点,研究其工程造价的控制方法。研究认为：在决策阶段,企业应充分考察市场环境、生产规模,并积极与咨询单位配合,提高可行性研究的质量和工程造价的置信度;在设计阶段,应采用标准设计,并引入竞争机制,提高设计质量,同时大力推行限额设计,从源头上控制工程建设成本;在招投标阶段,企业应提高工程造价人员的专业水平,引进先进的招投标管理制度;在施工阶段,做好施工前、中、后3个部分的质量把控,规范相关的管理制度,最大程度确保企业利益。     

某露天矿汽车转汽车—胶带排岩运输系统最佳时空衔接研究

我国大中型冶金露天矿山都已进入中后期开采，逐渐由浅部转入深部，并且大多数的开拓运输方式都以汽车运输为主，将面临着运距长、汽车效率低下、运营成本高等相关问题，制约着矿山企业的发展。为探讨某露天矿汽车转汽车—胶带排岩运输系统最佳时空衔接，结合国内某大型露天矿排岩运输系统的现状，根据矿山企业已经编制好的排岩进度计划，建立2种运输系统年排岩运营成本模型，借鉴类似矿山胶带运输系统的排岩成本，算出2种排岩运输系统的排岩成本，然后利用有无项目对比的方法，建立增量投资盈利指标数学模型，分别求出每种情况的增量投资盈利指标，将所得数据列于同一表格并通过对比找出增量投资盈利指标最大值，该最大值点就是所求的汽车转汽车—胶带排岩运输系统最佳时空衔接点。     

汽轮机及热装置性能评估系统研究

以某石化电厂双抽凝汽式汽轮机及热系统为研究对象,开发了以“热力参数诊断”为中心的旋转机械热力性能评估体系。通过对该汽轮机组运行性能和经济性能的计算分析,实时显示汽轮机组工作状态、当前热经济指标、当前工况下的节能潜力及热设备能损诊断结果,提出优化运行建议,并从热力学角度为电站设备的状态监测和预知性维修提供科学依据,实时指导汽轮机组经济运行。     

张庄矿空压机余热回收利用技术实践

为实现空压机余热再利用，避免能量损耗，张庄矿对原有阿特拉斯G250型螺杆式空压机进行结构改造，在不改变原功能的基础上增加热交换装置，使得空压机运转过程中高温润滑油与外部循环水进行热交换，经过热交换后的高温润滑油经过油道回储气罐内，交换后所得的热水再供给职工澡堂，从而实现空压机余热回收再利用。改造后产生的热水温度可达到65 ℃，完全可以满足淋浴所需，另外，还使得空压机的运行温度降低约14 ℃。应用余热回收技术，不但避免了大量热量的浪费，在一定程度上降低了公司的成本，还大幅度降低了空压机的运行温度，改善了设备的运行环境，取得良好的社会、经济效益。