螺旋进气增强气力清淤性能试验研究

为了提高气力清淤浓度和效率,引入轴向螺旋式进气,采用普通河砂模拟淤积层,以池底供砂方式进行试验,以进气螺旋角为变量,研究螺旋气力清淤性能特性。结果显示：引入轴向螺旋式进气,气力清淤性能随之提高,性能曲线呈驼峰式发展;进气螺旋角θ为10°时气力清淤性能最佳,其排固量和提升效率性能峰值比传统气力清淤分别提高28%和14%。此外,气力泵吸口高度（即气力泵吸口至砂层距离）H <0时,系统排固量和排固浓度进一步提高,淤积砂层出现坍塌和流动,形成以气力泵为中心的倒圆锥形砂坑,砂坑体积随气力泵埋入深度的增加而增加。临界试验表明,螺旋气力清淤的液-固起动所需气量值明显小于传统气力清淤,具有高效率、低能耗等明显优势。试验契合工程实际,对清淤工程应用具有一定指导意义。     

作业工况及喷射方式对气举输出的影响

基于流体力学理论,从静力学角度,进行了气举管内压力分析,研究了不同作业工况及喷射方式对气举输出的影响,分析了气举输出特性随吸口下降深度的变化规律。结果表明,气举垂直作业存在固相与液相流量变化趋势相反的平衡段,吸口底部漏斗状坑径变大、局部流体加速、紊流增多,有利于固体颗粒的提升; 对称喷射方式固相空隙率更高,提升固体颗粒性能更好,而非对称喷射方式明显增强了气举吸口附近的局部扰动,更有利于采矿作业过程中液体提升。     

矿用浆料气力泵扬固性能试验研究

:针对高井深充填系统垂直管道落差大,充填输送管道非满管状态会造成管道内壁的加速磨损与破坏问题,计算分析了垂直管道非满管高度的影响因素,研究了高井深充填垂直管道非满管的形成机理.以安徽某铁矿为研究对象,开展了全尾砂充填料浆配比优化、井下充填输送管道压力监测,并在此基础上提出了充填料浆的流速与压力调控技术.结果表明:(１)垂直高差提供的静压头大于系统输送所需的沿程阻力时,膏体料浆加速导致管内出现负压,从而在管内产生空气柱,流速进一步增快加剧了管道内部的磨损与破坏;(２)已投产管道系统可以通过料浆改性、增加料浆阻力及改变垂直管道直径来提高满管率;(３)沿程阻力随着输送流量呈先减小后增大的趋势,且随着流量的增大,其最低点出现在 ２５０~２６０ m３/h 范围内,建议该矿料浆输送流量范围为２５０~２６０m３/h;(４)变径管路直径越细则充填竖管的满管率越高,变径管路长度与满管率成正比,直径为３０ mm、长度为２m 时,充填竖管的满管率达到８７．６６％.变径管路在水平管道安装的位置变化对竖管的整体满管率影响较小.     

气力泵疏浚特性研究

采用与实际清淤相似的槽底供沙方式,以普通河沙作为实验颗粒,搭建气力泵疏浚池,研究了山塘水库气力泵疏浚特性。结果表明,随气体表观流速增加,气力提升系统性能呈先增加后减小的趋势; 增加浸入率,系统性能峰值点对应的气体表观流速变小; 同一浸入率下,增大气举头埋入沙层的深度,气力泵提升性能显著增加。研究成果可为山塘水库气力泵疏浚提供理论及实践指导。     

企业信息系统建设的Intranet技术分析

对企业信息系统建设的Intranet体系进行分析说明。