南京市某CNG加气站大气甲烷体积分数的研究及气象要素对其影响

CNG即压缩天然气是重要的一类人为CH_4排放源,为探明CNG加气站CH_4扩散体积分数及其与气象要素之间的相关性,针对南京浦口区某加气站采用LGR (便携式温室气体分析仪)与气相色谱仪在加气的不同环节对CH_4体积分数进行观测。本文通过南京市某CNG加气站附近CH_4泄露时CH_4体积分数的测量数据,分析加气站加气过程中的不同环节CH_4的体积分数变化及其与气象要素(温度、风速、湿度)的关系。进行观测,并测量了同期不同的气象要素(温度、湿度、风速)。结果表明:加气站确实存在大量CH_4泄露,此CNG加气站CH_4平均体积分数与背景值的差值维持在0.7×10~(-6),尤其在在加气枪拔出瞬间,卸载气体体积分数会达到422.59×10~(-6);CH_4泄露受到气象要素的影响,泄露体积分数与温度、风速存在明显的负相关,且达到极显著水平(|R|=0.866|R_(0.01)|),与湿度不存在相关性。     

基于模糊控制方法的加气站甲烷扩散模型选择

加气站在正常营运以及储存运输过程中会产生泄漏事故,准确选择扩散模型模拟可有效地寻找扩散源和模拟扩散。比较各种扩散模型特征,选择适用于加气站甲烷气体的扩散模型作为模型库,选取关键参数作为输入量,利用Matlab中的模糊控制箱（fuzzy）设计出气体选择模糊控制选择器。利用中国气象局综合观测培训实习基地数据对其附近的CNG加气站进行仿真实验,结果表明:利用模糊控制的方法可实现对气体扩散模型的选择,有效选择合适扩散模型;在不同温度风速、风向变化率情况下,模型选择会有突变,选择最优模型模拟扩散最佳;南京加气站甲烷泄漏气体扩散模型选择呈现出明显的季节特征,冬季主要为静风扩散模型,夏季以高斯扩散模型和Sutton模型为主。     

LNG和CNG加气站甲烷泄漏研究进展

分别以2种不同工艺的加气站——LNG加气站和CNG加气站,综述了近年来国内外加气站甲烷泄漏研究进展。重点从甲烷泄漏产生方式、泄漏模型的建立、泄漏量的计算等方面进行比较分析。其中对加气站的泄漏计算模型和CFD数值模拟进行分析总结,得出以下结论:1)国外研究和国内研究的方向和进展有着明显的差异;2)LNG加气站BOG研究,没有完整的计算模型建立;3)CNG加气站向LNG加气站转型则成为一种发展方向,而对于LNG加气站BOG,研究存在误差与目前技术的不成熟性,是成为加气站难以转型的主要问题。