新型抗混响梳状波形设计

1.引言 抗混响问题是主动声纳在浅水中需解决的一个主要问题.目前的作法有两种:一是动目标检测,二是依赖于波形设计.对于后者来说,在几何梳状信号被提出之前,抗混响波形主要采用两种形式:一种是宽带平谱信号,它将混响能量平均扩展到整个频带上,以使每个分辨区域内的混响能量分布尽量少.另一种是长时加窗连续脉冲(如Hanning窗),它使混响能量集中在零多普勒区域内,有利于检测非零多普勒目标.     

自动化加工过程的在线质量监测及管理平台的研究

以机器人焊接生产线质量的自动监测及管理为对象，探讨了流水线加工过程通用性质量监控平台的构建方法，采用基于网络的车间级前沿机及服务器，分别实现了现场单个质量监控点的微观质量监测及整个流水线的宏观质量管理；最后探讨了数据集市和数据挖掘技术系统在该系统的应用。     

Web页面流图形工具的设计与实现

Web页面流图形工具是在Eclipse平台上开发的扩展插件,插件本身是一个图形编辑器,采用GEF框架技术在编辑器中使用图形拖动等方式,以可视化的方式绘制Web页面间的关系,极大地提升了Web开发效率。     

基于数据挖掘的焊接生产管理平台

焊接生产规模不断向自动化和流水线方式发展 ,对生产管理水平提出了更高的要求。为了从车间已积累的大量的生产历史数据中获得潜在的规律性和趋势 ,为管理者提供决策支持 ,文中在已有的质量在线监测平台和数据库系统上开发了基于先进的数据挖掘技术的焊接生产管理平台 ,同时为了获得有效的挖掘模式 ,对数据进行了预处理 ,建立了焊接车间数据集市。该平台主要使用控制图控制焊接生产产量和废品数量 ;利用决策树方法分析废品产生因素 ,获得了有效的挖掘模型 ,对于指导焊接生产具有重要意义     

仿生扑翼飞行器能耗研究进展

自然界中飞行生物利用肌肉、骨骼等结构的协同作用实现灵活、敏捷的飞行,具有扑动、悬停、滑翔等多种飞行模式。仿生扑翼飞行器是模拟鸟类和昆虫等飞行模式的一类飞行器,通过机翼的周期性上下扑动产生飞行所需的升力和推力,具有隐蔽性好、能效高和飞行噪声小等优点,得到了各研究机构的广泛关注。由于扑翼飞行器自身的负载能力较小,很难携带大容量的电池,导致其续航时间有限。研究新型轻质高能量密度的电池和高仿生设计实现续航时间的提升,是扑翼飞行器重要的研究方向。但是,针对扑翼飞行器新型电池的研究还处于初级研发阶段,尚不具备机载飞行测试的能力。研究人员从仿生机理分析、机构优化设计以及控制策略研究等方面入手,针对扑翼飞行器能耗问题开展了大量研究,并取得了阶段性成果。总结了有关仿生扑翼飞行器能耗方面的研究进展,分析了静态参数、动态参数和控制策略等对仿生扑翼飞行器能耗的影响,提出了降低能耗的措施,并对未来研究方向做出了展望。      

乳氟禾草灵的气相色谱分析

本文采用气相色谱法分析乳氟禾草灵的含量，选用ＯＶ－１７固定液，Ｇａｓ－ＣｈｒｏｍＱ为担体制备色谱柱，以苯二甲酸二正戊酯为内标物。方法的标准偏差为０．３１，变异系数为０．３４％，乳氟禾草灵的回收率在９９．２１－１００．７０％之间。     

聚酰亚胺高性能纤维研究进展

聚酰亚胺纤维具有高强高模，耐高温，耐辐射等优良的性能，本文主要介绍了聚酰亚胺纤维的性能和法估的应用领域，以及国外近几年有关聚酰胺纤维的研究进展。     

宽幅塑料流延薄膜技术及其装备

自20世纪90年代以来，我国塑料机械制造工业一直处于高速、稳定的发展阶段。不仅在量上急剧增长，而且在质量上也得到了显著提升。目前，我国塑料机械制造工业正处于由制造大国迈向制造强国的关键时期。进入2l世纪，我国塑料机械制造技术有了质的飞跃，产品在主要综合经济技术指标上取得了突破性进展。代表我国塑料机械制造水平的企业或产品，     

类激光熔覆Stellite合金沉积层的组织及磨损性能

为了进一步提高316不锈钢的表面性能,采用类激光熔覆技术在316不锈钢表面制备了Stellite合金沉积层.利用扫描电子显微镜、能谱仪、X射线衍射仪、显微硬度计与销盘磨损试验机,研究了Stellite合金沉积层的微观组织、化学成分、显微硬度及摩擦磨损性能.结果表明,Stellite合金沉积层主要由γ-Co和M_(23)C_6相组成.沉积层组织依附于316不锈钢基体的界面呈外延生长,由界面至表面依次呈平面晶、柱状晶和胞状树枝晶形态,且越靠近表面组织越细小.Stellite合金沉积层的最高硬度可达650 HV.在摩擦磨损过程中摩擦系数随着法向载荷的增大而减小,磨损机制主要为黏着磨损、磨粒磨损和氧化磨损.     

紧固件表面锰系磷化膜的制备及摩擦磨损性能

为了提高核主泵紧固件的摩擦磨损性能,采用三种磷化工艺在40Ni Cr Mo7钢表面制备了锰系磷化膜.采用多功能材料表面性能测试仪进行了往复摩擦磨损试验,并研究了在有无润滑条件下,不同工艺对磷化膜摩擦磨损性能的影响.采用扫描电子显微镜和能谱仪表征了磨损前后磷化膜表面的组织形貌和化学成分,并分析了其磨损失效机制.结果表明,通过工艺Ⅱ制备的磷化膜具有最优的摩擦磨损性能.磷化膜特有的孔隙结构具有储油能力,有利于改善其摩擦学性能.随着法向载荷的增加,磷化膜的塑性变形增大,抗剪切强度降低,且摩擦系数呈先缓慢下降后急剧上升的趋势.