软质岩石回填土负摩阻力对旋挖桩的影响

基桩负摩阻力一直是岩土工程研究的热点问题之一,但是对于软质岩体堆填料由于其遇水软化引起的填土沉降,从而引起的基桩负摩阻力研究相对较少。本文以我国西南部某电力项目为例,该场区雨季施工期间,由于软质岩体回填料的水稳性差,易崩解的特性,导致部分回填区沉降变形过大等工程问题。本文通过该场区桩的沉降变形观测及桩的原位静载试验分析研究,探讨南方地区软质岩石回填土区基桩负摩阻力对桩基承载力的影响,为单桩承载力的设计取值提供重要依据。     

浙江漩门湾软粘土物理力学特性的统计分析

通过现场原位取样与室内试验,对浙江漩门三期海堤地基软粘土的物理力学性质及其相关性进行了研究,并给出了各重要指标间相关性的经验公式。通过统计分析表明,各土层物理力学指标空间变异性较小,各指标沿深度的变化与土体的结构性相关。通过线性相关性分析表明,灵敏度与孔隙比的相关性较差,需要进一步的分析;而压缩系数与含水率和孔隙比之间的相关性较好,故可根据软粘土的物性指标进行土体压缩系数的预测,对工程设计初期具有一定的指导意义。     

DNAPL在饱和多孔介质中的迁移规律及数值模拟

基于多孔介质两相流模型,编制了相关的有限元计算软件,对已有文献中关于重非水相流体(Dense Non-aque-ous Phase Liquids,DNAPL)在饱和多孔介质中迁移的离心模型试验进行了模拟,探讨了DNAPL的重度与粘滞度等参数对其在地下水位线下迁移规律的影响,并对DNAPL在均质以及非均质地层的迁移进行了模拟,计算结果对DNAPL在饱和多孔介质中的迁移过程、影响范围的描述以及评价有一定的参考意义。     

基于有限元技术的边坡稳定性考察

基于极限平衡分析法和有限元法,对同一边坡进行了稳定性考察。对比计算表明,有限元计算得到的边坡安全系数与极限平衡法的结果非常接近。有限元计算还可以提供边坡坡体内的主应力、最大塑性应变、塑性区、水平位移、竖向位移、总体位移增量等参量的分布情况,为边坡加固方案的确定与加固位置的选择提供了依据。     

多孔介质中两相流动过程的毛细滞回效应

 含水量大小以及干湿循环变化历史对多孔介质渗流过程有着重要影响。基于多孔介质理论和毛细滞回内变量模型,建立能够考虑含水量变化历史影响的多孔介质两相流动模型,并利用开发的U-DYSAC2有限元程序进行相应的数值模拟。通过模拟结果与试验数据的比较,验证所建数值模型在模拟复杂条件下非饱和多孔介质渗流问题的可靠性与有效性。对干湿循环变化条件下土质边坡渗流过程进行数值分析,结果表明：毛细滞回效应对非饱和土渗流过程具有显著影响,非饱和土水力状态不仅取决于当前含水量或基质吸力大小,而且还与土体所经历的水力历史有关;特别地,如果利用主脱湿线来描述土水特征关系,那么土体中基质吸力的预测结果会偏高,从而使得传统边坡稳定性分析方法高估土体抗剪强度以及坡体安全系数。因此,在模拟非饱和多孔介质复杂渗流问题时必须要考虑毛细滞回效应。     

土石混合料填方体原位剪切试验方法探讨

土石混合料中物质组成复杂、结构分布不规律,采样进行室内试验相对困难,因此最好通过现场原位剪切试验获取某特定工程最具针对性的力学参数;但超粒径颗粒的存在,使得将常规原位剪切试验运用于土石混合料力学参数取值时存在诸多问题,会对试验结果造成不可忽视的影响。对原位直剪试验和原位水平推剪试验这2类常见试验中存在的问题进行分析和对比。结果表明:原位水平推剪试验更适用于土石混合料此类非均匀体;通过对比几组原位试验结果,发现2类原位剪切试验得到的内摩擦角相近,但是黏聚力的值差异性较大。最后,对土石混合料原位水平推剪试验的参数取值提出了建议。     

任意干湿路径下非饱和岩土介质的土水特征 关系模型

土水特征曲线(SWCC)代表着基质吸力与含水量关系不是一一对应的,在反复干湿循环路径下该曲线呈现出循环滞回特性.岩土介质在经历反复干湿循环之后,部分气体会以气泡的形式残留于孔隙中;这种残留的气体会对土水特征关系和流体的渗透系数产生重要影响.基于毛细循环滞回的内变量理论和传统的土水特征关系经验模型,提出了一个能模拟在任意干湿循环路径下土水特征关系的数学模型.特别地,该模型考虑了介质中的残余含气量对循环土水特征关系的影响.在循环滞回边界给定的情况下,该模型只包含一个材料参数;该材料参数可以由任意一条一阶扫描线(或其上的一个数据点)来确定.利用所提出的数学模型结合欧拉迭代计算方法,对已有文献中的粉土、烧结玻璃珠、石灰岩及白云岩等不同岩土介质在任意干湿循环路径下的SWCC试验曲线进行了模拟.通过将预测结果与现有试验数据进行对比,验证了该模型对描述复杂干湿循环路径下的土水特征关系的有效性.     

用强度折减法分析土坡稳定参数敏感性

介绍了有限差分法和强度折减法在土坡稳定性分析中的优势和应用,采用标准的算例分析了土坡稳定性计算中土的剪胀角、粘聚力和内摩擦角对土坡稳定性的影响。分析结果表明：安全系数随着剪胀角、粘聚力和内摩擦角的增大而增大,塑性区和滑动面也相应地发生移动,分析结果对滑坡设计具有很好的指导作用。