极近距离煤层开采下位巷道破坏特征及控制研究

极近距离煤层群开采下位巷道受上煤层采动影响变形严重维护困难。 以六家煤矿E_IN₄段 6-7 运输顺槽为工程背景,研究采空区下拱形巷道的变形破坏特征。 钻孔窥视表明,E_IN₄段6-7 运输顺槽两帮的煤体整体性较好,顶板受到上部 E_IN₅段 6-5 工作面回采的影响产生明显的破碎区。 采用滑移线理论建立底板损伤范围力学模型, 计算得到 6-5 煤层开采后底板损伤深度为14.18 m。 数值模拟分析表明,E_IN₄段 6-7 运输顺槽浅部围岩形成应力释放区, 顶板变形量大于两帮,巷道周围的破坏区域在顶部高度约 3 m,肩角处深度 2～2.5 m,两帮和底板的深度为 1 m。 提出“钢带锚网+注浆锚杆+注浆锚索”联合支护技术,现场应用后最大顶底板移近量为 560 mm,最大两帮移近量为 430 mm,有效控制巷道满足生产要求。     

均压通风技术在防治瓦斯中的应用

分析了古山煤矿高瓦斯工作面的瓦斯来源 ,介绍了该矿利用均压通风技术控制瓦斯超限和自燃发火方面取得的成绩。