沥青质沉积问题文献综述

沥青质沉积问题文献综述李美霞前言在石油的生产、加工和储运过程中，沥青质沉积问题越来越受到人们的重视，目前已成为石油工业中需重点研究和解决的技术问题之一。在石油炼制过程中，将重质原油转为轻质燃料是石油研究领域的一个重要课题。在该转化过程中，沥青质不仅因...     

用双组份聚合填充剂改性胶料

用双组份聚合填充剂改性胶料ＨｅｃИОЛОВСКаЯＴ．Ｈ．等著李美霞摘译目前在轮胎和橡胶工业制品生产中，广泛应用的胶料里含有短纤维填充剂，它是一种具有取向硬度、高模量和性能各向差异的体系。这些胶料的特征是疲劳强度不高，主要反映在制品的耐久性上。为提高...     

新型大红陶瓷色料的研制

通过在具有晶体结构的三元氧化物（ABO3）中添加少量的Cr^3＋（钙钛矿）作为发色剂，可制得一种新型的大红陶瓷色料，在生成一次制品和一次性烧成砖的高温情况下，此色料色彩纯正，热稳定性好。     

胎面胶摩擦、磨耗及滚动损失的综合测定方法

本文叙述了用于研究由特种胶料制成的模型轮胎的综合方法。作为常规的物理化学的实验室试验的补充方法,它考虑到与滑行有关的牵引力、制动力及侧向力的影响,从汽车工程师的观点来看,这实际上是非常重要的。在有关汽车稳定性模型试验成功经验的基础上,需要设计一种综合的并能实际应用     

改进工艺性能的无内胎轮胎密封层胶料配方的制定

制备无内胎轮胎密封层时,主要采用卤化丁基胶及其与异戊胶并用的胶料。对氯化丁基胶(XK)的胶料性能的初步分析发现,在动态试验条件下胶片贴合时的接头强度水平很低。氯化丁基胶XK和异戊胶CK-3并用的胶料在各种条件下的扩大试验表明,这些胶料的技术性能可以适应密封     

地铁门型材结构优化仿真及传热系数K值计算研究

从地铁门型材结构出发,改变型材结构使传热系数K值变小,使地铁门在低温下也可以正常关闭,运用ANSYS软件对影响传热系数的主要因素进行了分析,为以后研制出适用于超低温环境的高速车门系统打下基础。     

一次烧成釉面砖坯釉配方设计及坯釉性能的研究

本研究参照经验配方,采用正交实验设计等实验方法,利用扫描电镜等现代分析手段,通过合理选择原料,在配方中调整SiO2、Al_2O_3、K_2O、Na_2O之间的摩尔比,确定了一次烧成釉面砖坯釉的最佳配方,在烧成中采用“阶梯式升温”与快、缓升温结合,对釉面质量起到了促进作用。通过对坯体配方差热曲线、胀缩曲线的测试及扫描电镜分析,坯釉膨胀系数匹配,坯釉适应性好,而且釉面质量稳定,气孔、釉泡少,釉面光泽度高。     

我国轮胎工业生产技术现状及市场预测

我国轮胎产量１９９９年达８０００万条,位于美、日之后居世界第三位;轮胎耗胶量近百万吨,也居世界第三位。从这两项数字看,我国堪称是世界轮胎大国。遗憾的是,我们的生产技术、产品质量、经营管理以及经济实力等各方面,都远远够不上世界轮胎强国的水平。这两者之间很不协调,只大不强,就竞争不过人家,就会被动挨打。但是,我们只要冷静客观地回顾历史、立足现实、展望未来就可以看到：我国轮胎工业已有不错的基础———经过“七五”、“八五”大量引进子午胎技术和先进设备,加之消化吸收国产化工作颇有成效,使轮胎工业整体水平有…     

轮胎硫化用优质胶囊的制备

轮胎硫化用胶囊最重要的质量特征是,在高温和多次拉伸及曲挠变形条件下的使用耐久性。目前工业上采用的胶囊系用丁基胶胶料制备,胶料中含有作为硫化活化剂的氯丁胶。虽然这样的胶囊具有良好的使用性能,但国内(指苏联—译者注)外仍在寻求胶料的新的组份