大变形碎裂岩体巷道锚注加固实践

针对玲珑金矿255m主运巷保护矿柱受民采破坏的具体条件,分析了巷道破坏原因．并简单介绍了锚注加固技术,通过数值模拟和实验室试验进行了锚注参数设计。工程应用实践表明．锚注加固参数设计正确,锚注加固效果明显,为矿山安全生产提供了保障．     

基于MATLAB的本煤层瓦斯抽采钻孔间距设计

针对国内许多矿井本煤层瓦斯抽采钻孔间距设计缺乏合理依据的实际情况,将煤层视为孔隙裂隙二重介质,综合考虑瓦斯的渗流与扩散解吸过程,建立了瓦斯流动方程。利用MAT-LAB编制了瓦斯抽采钻孔间距设计程序,根据不同的抽采方式,得出了不同钻孔间距下的煤层瓦斯抽采率随时间的变化情况,优选最合理的钻孔布置间距。程序在沙曲矿北翼4#煤层进行了应用,证明了研究的合理性与准确性。     

粉煤灰填筑高速公路路堤的可行性研究

本文从粉煤灰的化学成分的性能出发 ,论述了粉煤灰作为高速公路路堤填料的可行性 ,并给出了几点在施工过程中应引起注意的建议     

提高煤层透气性的理论研究

为提高煤化程度高、低透气性难抽放的焦煤瓦斯抽放率,论文研究应用水压致裂和爆破致裂技术,可产生适当数目的孔边裂纹和贯通裂纹,实验发现钻孔周围的裂纹数目、几何形态、连通状况等与致裂压力、煤岩体力学性质、应力分布、钻孔直径和周围介质中膨胀波传播速度相关,借助钻孔水压致裂和爆破致裂技术可以提高煤层透气性。     

密闭巷道-钻孔联合预抽技术的试验研究

国内大多数高瓦斯矿井采掘衔接紧张,预抽时间不充分,造成回采期间瓦斯涌出量大,治理困难.为解决这一问题,引入了密闭巷道-钻孔联合预抽技术.该技术通过在矿井的未采区域预先掘送预抽巷道,在煤层巷道内施工本煤层钻孔,密闭后作长期预抽.在山西焦煤西山煤电集团杜儿坪矿的预抽试验表明,密闭巷道-钻孔联合预抽技术能够显著地提高瓦斯浓度,可以实现真正意义上的"先抽后采",对提高瓦斯综合利用效率,促进安全生产和环境保护,具有十分重要的现实意义.     

2种不同变质程度煤表面化学结构红外光谱分析

利用傅立叶红外光谱法(FTIR)和分峰技术,定量研究了长焰煤和无烟煤这2种不同变质程度煤的官能团特征,对比了2种煤的化学结构参数的差异,结果表明,低变质程度煤中有机质相对较少,在向中高变质煤转化的过程中,有机质的成熟度增大,使得煤的骨架变得松软,脂肪链支链减少,长度变短。低变质程度煤的含氧官能团多于高变质程度煤,随着变质程度的提高,煤中芳香环的聚合程度增强。利用傅里叶红外光谱以及分峰技术定量研究煤的化学结构是可行的。     

基于井上下联合抽采的三区联动瓦斯综合治理模式

为解决近距离突出煤层群开采过程中瓦斯超限及煤与瓦斯突出隐患,通过建立瓦斯治理的时空坐标系,系统分析井上、井下抽采技术的时空分布特征及其约束条件,进而揭示煤炭开采三区的井上下联合抽采的时空转换机制;基于沙曲矿近距离煤层群开采特点,在规划区大范围采用三类地面井,实现煤层气的规模化预抽,在开拓区和生产区首次实施了多分支水平井与千米钻孔定向对接高效抽采、大孔径定向长钻孔立体式抽采等关键技术,通过井上、下抽采方法优选集成,结合煤层气综合利用,形成了沙曲瓦斯综合治理模式与配套技术体系。经过实践验证,推行"沙曲模式"可实现采掘工作面瓦斯零超限,基本消除各煤层突出危险性,保证矿井安全高效生产,结合瓦斯综合利用可产生显著经济和社会效益。     

煤与瓦斯突出关键结构体致灾机制

 为了进一步完善煤与瓦斯突出机制,通过对已有研究成果和煤与瓦斯突出地质结构环境的总结分析,将煤与瓦斯突出机制研究与工程结构相结合,提出煤与瓦斯突出的关键结构体模型,并对煤与瓦斯突出过程进行剖析,通过理论分析建立煤与瓦斯突出启动的力学判据Cm和能量判据Ce,形成煤与瓦斯突出关键结构体致灾理论。研究结果表明：地质构造运动形成构造煤体,营造利于突出发生的高应力环境,提供利于瓦斯保存和突出启动的地质结构环境;突出煤体具备高能瓦斯和构造煤的介质属性,是煤与瓦斯突出的基本条件,也是突出过程中能量的主要来源,关键结构体是煤与瓦斯突出得以成功启动的必要条件;依据关键结构体模型,煤与瓦斯突出分为准静载作用下的延迟突出(D-QSL)和动载作用下的瞬时突出(I-DL)2种类型;煤与瓦斯突出过程经历准备、启动、发展和终止4个阶段,突出准备阶段始于地质构造运动对煤体的改造,突出激发表现为结构2的突变失稳,隶属于突出准备阶段,突出能否成功启动决定于结构1的力–能条件;利用关键结构体模型和突出启动的力–能判据能够揭示典型煤与瓦斯突出事故的启动机制,可为煤与瓦斯突出预测与防治提供指导。     

基于加卸载响应比的载荷岩石动力学特征试验研究

利用单轴循环加卸载扰动试验,在不同应力水平对岩石试件施加幅度较小、周期较短的循环扰动荷载,得到试件在不同应力条件下扰动时的应力-应变状态,同时利用声发射监测设备对加卸载过程中试件内部损伤演化过程进行记录.试验显示,加卸载响应比值Y的变化特性与岩体所处的应力状态及其稳定程度相关,当荷载水平较低时,加卸载响应比值Y接近于1,试件比较稳定;而当荷载水平较高,接近试件破坏的临界状态时,加卸载响应比值会急剧增加,所以可以用加卸载响应比理论定量地分析岩石试件损伤演化过程,为扰动致灾动力学机理、诱发模式及预测预报提供试验基础.     

某矿钢绳芯胶带输送机弯曲运行的可行性分析

阐述了在井下弯曲巷道内布置钢绳芯胶带输送机实现水平弯曲运行的方案,进行了可行性分析,提出了解决措施,设计出了布置参数,认为在实际工作中有一定的推广价值。