龙固副井冻结井壁结构形式探讨

结合龙固副井冻结段井壁结构研究、设计方面所做的工作，论述了超深冻结井筒井壁结构采用高强高性．能混凝土的可行性和必要性，并指出深厚冲积层冻结井筒实行信息化施工的必要性和现实意义。     

孟加拉国巴拉普库利亚煤矿岩巷锚喷支护设计

介绍了国内外锚喷支护设计方法.根据国内锚喷支护经验,结合孟加拉国巴拉普库利亚煤矿井下岩性及水文地质条件,对该矿岩巷各种类型锚杆支护进行了技术经济分析,进而选取了技术上可行、经济上合理的锚杆形式和锚喷支护参数.实践表明,设计所选取的岩巷锚杆支护形式及锚喷支护参数是合理的,完全符合现场情况.     

多孔材料对轮胎空腔共振降噪机理的研究EI北大核心CSCD

轮胎空腔共振噪声对汽车NVH性能有决定性影响。为研究轮胎内部添加多孔材料的降噪机理,从轮胎力传递率出发,通过试验验证了轮胎力传递率与空腔噪声的一致性;建立了轮胎力传递率模型,并验证了模型的准确性;通过该模型研究了多孔材料对轮胎空腔共振噪声的降噪机理。结果表明:多孔材料对轮胎空腔共振降噪效果是耦合结构振动与声学降噪共同作用的结果,选择多孔材料时要综合考虑多孔材料的物理参数与声学参数,研究结果为改善汽车NVH性能和提高低噪声轮胎设计水平奠定理论基础和方法指导。     

浅析颜色釉综合装饰技艺

身为景德镇四大名瓷之一的颜色釉,是集多种工艺美术语言于一体的陶瓷艺术形式,以其流光溢彩、绚丽多姿的装饰效果,被誉为当今最具生命力的陶瓷装饰形式之一,深受人们的喜爱和收藏。随着历史的变迁,景德镇陶瓷绘画装饰手法也迎来了新的发展机遇。所谓“综合装饰”,是指在一件整体构思和综合思考的陶瓷载体上,综合运用了两种以上不同属性的装饰工艺和技巧,诸如刻、填、喷、彩等多种工艺装饰手法,或使用釉料、泥料、彩料、色料等不同装饰材料;     

有效声源长度的公路声屏障优化设计

在声屏障声学设计和测量规范的基础上,分析公路交通线声源对受声点声级的影响,提出线声源有效长度的概念。综合考虑位置,高度,长度等因素对声屏障降噪性及经济性的影响,建立以经济性为目标函数,降噪要求为约束条件的数学模型,运用MATLAB软件进行优化设计。根据公路交通噪声1/3倍频程谱分析插入损失,使结果更精确。通过算例对比,验证了考虑线声源有效长度的优化方案在经济性和降噪性方面的优越性。     

锚喷支护在孟加拉国Barapukuria煤矿煤巷中的应用

根据我国煤巷锚喷支护成功的经验,对照英国咨询有关孟巴矿锚喷支护意见,对孟巴矿锚喷支护的参数进行计算分析,并提出锚杆类型和支护参数,作为设计依据。     

孟加拉国Barapukuria煤矿设计优化

介绍了孟加拉国Barapukuria煤矿设计修改的背景和原因, 论述了设计修改的主要原则和主要设计特点。     

铁路曲线超高与正矢的设置

针对铁路施工中一些施工技术人员对铁路曲线超高和正矢的设置方法标准存在概念模糊不清,方法标准掌握不当的问题,详细论述了新建铁路曲线地段轨道超高与正矢的设置方法,施工标准及轨道标识方法,以指导实践。     

一次冻结井筒事故的分析

1975年8月27日夜,兖州兴隆庄矿副井冻结施工掘砌至147米处,忽然出水。不久,钢筋混凝土井壁的钢筋压弯,混凝土大面积垮落。这是水文观察孔被堵塞造成的。一、井筒工程概况井筒净径7.5米,表土段井壁为双层钢筋混凝土结构。井壁总厚1.2米,外壁0.5米,内壁0.7米。表土第四纪冲积层厚度188.6米,采用冻结法施工,冻结深度220米,     

设计应尽量采用新型井壁结构

我国在冻结井筒的设计施工实践方面,积累了丰富的经验。但是现在冻结施工的井筒,深度大,直径大,与50年代施工的井筒相比,井壁所承受的水土压力,成倍地增长,出现了许多新问题。要保证井筒的安全,就必须有一个可靠的能抵挡水土压力的井壁。冻结井筒的井壁,由一开始的砖井壁发展到后来的混凝土或钢筋混凝土单层井壁。这种井壁普遍存在着严重的漏水问题。1964年双层井壁开始使用,并逐渐得到推广,漏水现象有所改善。双层井壁,一般先自上而下采用短段掘砌方法浇筑外壁,直到基岩后,再自下而上