杭州湾大桥箱梁架设测量方法

杭州湾跨海大桥是目前世界第一跨海长桥,深海区桥梁上部结构采用70 m预应力混凝土箱梁整体预制和水上运架技术施工。本文通过该工程,重点讨论了用GPS和全站仪进行大桥箱梁架设测量技术,包括对墩身的支承中心线的复核、临时支座的安装及放样、箱梁的出海检查、箱梁的粗对位、箱梁的精确对位和箱梁竣工测量等。     

特大桥移动模架造桥机施工测量方法

该文在介绍温福铁路已有控制网情况的基础上,重点讨论了用GPS建立平阳特大桥施工控制网的方法和移动模架造桥机施工的测量技术.实践表明,该技术能满足特大桥梁移动模架造桥机施工测量的精度要求.     

用测量机器人进行跨海高程控制测量

本文介绍了用测量机器人在青岛海湾进行跨海高程控制测量的方案,论述了观测方法和数据处理方法,为保证观测精度,采取了提高观测质量的措施。实践表明,加密方案满足设计及相应的规范要求,保证了施工顺利进行,给同类工程带来较大的借鉴作用。     

全站仪在杭州湾跨海大桥箱梁桩基定位中的应用

杭州湾跨海大桥位于杭州湾中部,是目前世界第一跨海长桥。本文介绍了杭州湾跨海大桥控制测量技术,讨论了在近海区利用全站仪对常规打桩船打桩的测量技术和在离海岸较远时利用GPS打桩系统打桩的方法。实践表明,该测量技术对海上架桥打桩工作具有一定的理论和实践指导意义。     

杭州湾跨海大桥箱梁施工控制加密技术

杭州湾跨海大桥70m预制箱梁施工难度大,安装精度要求高,为了保障安全施工,用6台Trimble 5700双频测地型GPS接收机以静态测量方法对箱梁施工控制点进行了加密,同时用测距三角高程和水准测量方法对控制点进行了联测.结果表明,基线相对精度达到10-5,坐标分量相对精度达到10-6,高程达到三等水准测量的精度,为预制墩身和箱梁的安装提供了可靠的测绘保障.