300MW汽轮机快冷系统的改进及应用

汽轮机的快速冷却可有效缩短冷却时间,缩短检修工期.在分析了汽轮机各种快速冷却方法优缺点的基础上,结合300MW机组,采用"串联真空"法实施机组快冷.它克服了热空气量不足、快冷系统设计不合理、运行操作麻烦、监视手段落后、主汽门和凋速汽门门套等处易氧化结垢、高排逆止门门板被顶离门座严重漏气等问题.     

火力发电机组优化运行经验

通过开展火力发电机组优化运行工作,能有效地提高机组运行效率。实现节能降耗。本文着重介绍了河南火电机组优化运行工作的方法和内容,并结合实例总结了锅炉、汽机等专业的优化措施和工作经验。     

射水抽气器振动的研究与实践

针对目前某些国产大型机组射水抽气器的振动问题,通过对其原因进行深入剖析,提出在凝汽器与抽气器之间的抽气管路加装一冷却器(华北电力大学专利,专利号:99258152.4),把从凝汽器中抽出的气、汽混合物中的水蒸汽凝结并疏出的方法,彻底解决了抽气器的振动问题,也提高了凝汽器的真空。     

循环水泵优化运行方式的在线分析与研究

根据电厂凝汽器与循环水系统的实时运行数据,计算循环水泵在不同运行方式下机组的净增功率。根据计算结果来确定循环水泵的运行方式,为循环水泵的优化调度提供了理论依据。     

火电机组热经济性在线监测系统

为给机组运行人员提供操作依据，从而提高机组的经济运行水平，开发了火电厂热经济性在线监测系统。介绍了火电机组热经济性在线监测系统的总体结构以及一次数据提取和检验方法，并且对在线监测系统所能完成的主要功能做了简要说明；给出了本系统在某220MW机组在138MW工况附近运行时的热经济性计算结果，并对机组煤耗偏大的原因进行了分析。     

汽轮机节能技术研究与实践

一、提高国产200MW汽轮机高 加投入率的试验研究及改 进 国产200MW汽轮机高压加热器投入率低是普遍存在的。根据国家能源部火电机组质检中心抽样调查结果表明:1987年全国统计高加投入率为76.3％,1988年为71％,这是国产200MW汽轮机存在的主要问题之一。高加不能正常投入,对机组的运行经济性影响很大(发电煤耗将上升3％,并限制机组出力10％)。     

1 000 MW汽轮机中低缸导汽管膨胀节腐蚀爆破分析

某1000 MW汽轮机启动后不久,中低压缸导汽管2#膨胀节突然发生爆破,被迫紧急停运。通过对波纹管膨胀节爆破部位进行积盐化学分析以及金相检查、SEM和能谱分析,查明膨胀节底部大量积盐和异常积水提供了氯离子腐蚀环境,其与316L不锈钢敏感材质和应力共同作用,导致膨胀节发生应力腐蚀破裂。