工商银行网页理财页面可用性的眼动研究

目的对工商银行官网首页和理财页面进行可用性研究以提高用户的搜索效率。方法本文结合工商银行网页的内容、布局和功能,设计了易用性和有用性的两组眼动实验,采集被试在实验中的目标搜索时间、目标区域整体注视次数、兴趣区注视时间百分比及目标区域首次注视时间等眼动指标数据,并配合问卷调查。结果两组被试浏览路径总体都呈现"F"型分布格局;在易用性实验中用户对于工商银行官网首页中的投资理财业务模块关注度并不高,在有用性实验中工商银行投资理财网页的有用性较高,但并没有达到最优值。结论可以根据两组实验的眼动结果对工商银行理财网页的页面布局进行合理化建议。     

动画风格的人物制作

虽说单幅的插画也很不错，但是制作有情节性的动画可以培弄创作者的故事构成能力这里我们介绍使用插件制作曲画风格的人物角色的方法。     

螺旋电线和纸花

螺旋状的物体建模没有一定之规，我们这里使用MEL制作。使用其他程序制作NURBS的球和菊花花蕾。将它们摆放在一个平面中，分别加入反射光。     

模拟摄像机

After Effects（以下简称AE）是一个可以帮助减轻CG制作难度的软件，它在CG创作中是不可缺少的，虽说不是每个人都像我这样做，但是在我刚开始从事CG这方面的工作的时候，通常都是采用先把渲染好的背景和角色一起放在Prenier软件中进行编辑，然后再把编辑好的结果，CG背景一起运行渲染这样效率很底的方法来完成影像的制作。     

轴压比对RC框架结构“强柱弱梁”屈服机制的影响研究

轴压比对RC框架结构"强柱弱梁"的实现有重要的影响,之前大量研究只是表明,高轴压比不能有效地实现"强柱弱梁"屈服机制.现有文献并未给出现行规范下实际可供参考的轴压比取值范围,以保证结构更好地实现强柱弱梁屈服机制.利用ABAQUS,通过改变混凝土等级的方法,不仅能够实现不同柱轴压比,还能保证梁、柱刚度比不发生变化.采用弹塑性动力时程分析方法,更有效地分析轴压比的影响,提出可供参考的轴压比取值范围建议,保证结构"强柱弱梁"屈服机制的实现,为工程设计提供一定的参考.     

融合航空器监视数据的航空气象参数反演及验证

风矢量、温度和压强是非常重要的航空气象信息,事关飞行安全。航空器监视数据更新快、分布广,可用于绝大多数的飞机和地区,基于航空器监视数据获取气象信息是一种经济可行的方法。论文给出一种基于广播式自动相关监视（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B）和Mode S二次监视雷达（Secondary Surveillance Radar, SSR）融合数据的气象参数反演方法,利用空速、地速和气压高度等反演气象参数,并应用于单航线和区域性反演两种场景。与现有气象系统对照表明单航线和区域性反演都具有较高的反演精度,能够很好的补充现有的航空气象获取网络。      

最短路问题在旅游线路优化中的应用

本文利用Floyd算法探究了最短路问题,经过Matlab实现后将其应用到旅游线路优化设计中。选取了甘肃及周边地区13个旅游景点,求得从任意景点出发到任意目的景点的最短路,以及途中必须给定两个景点的最短路问题。     

马克思国家消亡理论浅析

本文充分运用马克思和恩格斯关于国家的起因和消亡学说,结合中国的现状来分析,推断出中国远不符合马克思所描述的国家消亡的条件。并且随着中国特色社会主义理论体系不断的发展完善,必定会进一步保持国家的安全稳定,促进国家的长治久安。     

高速采样示波器中的时基失真及其估计

介绍了时基失真的概念及产生原理。改进了美国NIST提出的时基失真的数学模型，据此模型仿真出时基失真的数据，进而仿真出测量数据。给出了为估计采样示波器的时基失真所采取的方法——最小二乘法。这种方法需要在多相位、多频率上测量信号，可以精确地估计谐波模型的阶数。最后介绍了如何根据已经得到的估计值来修正时基失真。     

基于土体流变的锚固边坡数值分析

为验证通过有限元法研究土体流变问题的可行性,采用Maxwell流变模型模拟土体流变特性．根据某工程的实际施工图,使用MSCMarc建立模型,模拟土体流变特性对锚固边坡的影响,计算得到桩顶部的冠梁在施工后3个月内的变形和沉降变化规律．将有限元计算结果与工程实际测试结果进行比较,并对土体流变模型和流变参数的选取进行讨论,模拟曲线表明计算结果与测试结果吻合较好．